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主持人：樂瑩
邀請嘉賓：大鵬證券胡偉濤
樂瑩：大盤沒能延續昨天尾盤的強勢，今天的量又再縮了，您看抑制大盤的原因在哪里？
胡偉濤：我們知道最近大盤該跌的時候不跌，該漲的時候反而漲了，深發展的表現很關鍵，深發展昨天一直帶動大盤，深圳本地股出現反彈，深發展停牌后，失去了龍頭也失去了方向，今天很多個股再次步入調整中，市場也找不到哪個板塊可以帶動大盤漲升，這種情況下很多投資者就保持觀望了，缺乏入市的積極性，市場顯得較疲軟，按理來說，市場成交量應該進一步放大的，但卻沒有放大，我想投資者入市的積極性不是太高，缺乏買盤，大盤要漲升的難度還是比較大的。
樂瑩：大家把希望集中在深發展一只股票上，這會不會也使大盤的走勢比較微妙？
胡偉濤：這也是我個人的擔心，深發展不倒，大盤跌的可能也不大，深發展炒作的概念是目前市場上非常有代表性的概念，如果它炒作成功，重組并購的其它股票也會有所表現，一旦它走弱，回落的可能性非常大，但對它的走勢也不可以太樂觀，它再往上就是16塊多的地方，有相當大的阻力，目前周期指標和K線指標是相當高的水平，5，19行情時它的指標水平也就是81，現在同樣的水平下它也是達到84，一旦深發展出現沖高回落回頭的情況，調整可能比較長久，對大盤的負面作用比較大。
樂瑩：做為深發展，是金融板塊的龍頭了，如果它下挫，其它的金融股想抵消它的影響，會不會有一定的作用？
胡偉濤：一旦深發展出現見頂回落，龍頭都往下，別的股票要逆市頂住，難度是相當大的，本身這個市場主要還是炒概念，炒重組的階段，炒業績不應該是發展龍頭，象浦發，招行，投資者焦點不放在這一塊，深發展真的下跌，其它的銀行股也會跟隨走弱的，最近兩天，深發展對別的股票影響是直接的，這種情況下對別的銀行股不能寄太大的希望，最主要還是深發展。
樂瑩：成都華聯表現很突出，昨天繼續大幅拉升到百分之六點多，受它的帶動，華信股份也出現上漲，這兩只個股漲勢喜人，接下來走勢會如何？
胡偉濤：成都華聯本身是商業股，可能投資者把它跟重組，外資并購什么聯想起來，它從19塊跌下來，跌到低位9塊錢一半有多，接下來出現反彈是正常現象，可以當超跌反彈來看，昨天放量漲停，今天還漲，不排除有短線資金在低位回補，今天繼續漲，說明昨天買得多的還是大戶買得多，但這只股票的后市也不能太過樂觀，應該做為超跌反彈來看，最大的目標在13塊左右應該是非常好的情況了。
樂瑩：前期大盤下調時，東方航空給大家帶來希望，今天東方航空出現小幅拉升，會不會對大盤產生一定的影響？
胡偉濤：低價股中東方航空是一個代表了，這只股票由于我們航空業放寬，對外資的參股公司類似，加上資金引導下，它走勢強勁，但從它的走勢強勁來看，它的主升段已經走完了，它在年初時借利好上升，這次借三浪大幅上升，現在應該是最后一個上升浪中，上升高度不會太大，對這種股票有的話持有沒有什么問題，但一旦出現下跌，跌破6.2還要小心。
樂瑩：在這種狀況下，投資者的操作策略如何決策呢？
胡偉濤：短期我覺得這星期，或下星期里面，較短的時間里，大盤隨時可能有個反彈，最主要的原因是大盤持續下跌后，短期指標有反彈的要求了，昨天已經出現了反彈，但是反彈的力度相對來講會比較弱一些，因為大盤要漲的話需要相當多的關卡，成交量遲遲不能放出，市場弱市的積極性很低，技術上看，股指要往上漲，面臨十天線，年線的種種壓制，一步一障礙，再往上走高位的壓力相當大了，因為1700左右，當天成交有900億，有一天是700億，這里的壓力是相當大的，目前成交缺乏的情況下，攻破1700的平臺難度是比較大，這種情況下，一般投資者既然對大盤短期看不到很大的機會，短線有反彈，還要把倉位降低一下。
樂瑩：從6月24日以來，大家對成交量很關注，當天6月24日天量放出，有些人認為其中有些主力資金進去了，目前的盤面情況來看，介入的主力資金運作策略是怎樣的？
胡偉濤：回過頭來看這些資金，我是這樣看的，那時有些機構是進去了，象基金公布的持倉比率來看確實是增倉了，但沒有機構出貨的話，會有這么大的成交嗎，肯定是有機構出貨的。我覺得這些更多是毫無準備的，碰到特大利好出來手忙腳亂的機構，它們不見得對股市中長期看好，只是覺得這么大的利好出來，不知怎么去把握，它們也擔心會踏空了，不妨先建一點倉，本身堅定建倉的可能不是特別多，有些被動的機構建倉，由過去的空間逐漸變成空間，這種高位的籌碼不見得全進入到機構中去了，一旦大盤出現非常大的利好，跟散戶搶籌碼的機構不是聰明的機構，不建議去跟這些機構，還是謹慎一些好吧。
樂瑩：接下來還是這種狀況，大盤走勢會不會惡化呢？
胡偉濤：短線大盤形成新的下降趨勢了，雖然指標有反彈要求，但由于更大的方面，大盤形成新的下降趨勢，這種情況下，大盤往后進一步抵抗性下跌的機會大一些，短期大盤偏弱的可能性偏大。
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