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何其遠
早市滬深雖然反彈，但是跟進資金不足，導致上沖1704點關口之后無功而返，股指回落到今天開盤位置附近。重成交量看，截止到下午14：16PM，滬市成交54億元，扣除2.8億元的當日上市新股，只有51.2億元，折算全天只有66億元左右。同早間的數據相對比，明顯呈現早市放量、后市縮量的格局，可見1700點關口，跟風盤一時不足。
從技術指標看，目前深成指SAR波段停損指標已經連續兩天翻綠，發出停損信號；而滬市如果今天收盤過不去1698點，則SAR指標也將翻綠，發出波段性的停損信號。
從領漲股看，周二東方航空領漲，留下隱患。該股留有一個6.21-6.25元的新的上跳空缺口。并且明顯放量、創今年以來新高。后市如果不能逾越新高，則獲利盤、解套盤的打壓，將導致該股回補今天的上跳空缺口，并有可能帶動H股板塊下行。如果這種情況出現，則有利于股指波段性回落。這種可能性是存在的。除非后市出現新的熱點、平衡股指。
后市，如果出現波段性調整，如果波段性調整以急跌的形式出現，則屬于良性調整的可能性較大。畢竟月底還有兩個利好：一是預警預虧下旬之后將渡過高峰期；二是月底中央“北戴河會議”，預計還將以“求穩妥不冒進”為指導思想來處理經濟問題。
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