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兩市大盤今日市況用沉悶二字來形容不為過，個股基本走出陰跌走勢，預警預虧股以及一批老莊股跌幅較大，從形態上來看，深圳本地股及前期強勢次新股均有構筑頭部之意。短線來看，大盤仍將延續調整走勢，從K線形態來看，5日均線、10日均線快速成下壓，構成股指反彈的阻力，而20日均線正以每天約8個點的速度上行，股指的波動范圍被限制在近30個點范圍內，明日20日均線將上升至1685點附近，因此明日股指將考驗20日均線的支撐力度。根據我們的分析，目前大盤布林線中軌位于1677點，而1678點為大盤自1339點反彈的0.5位置
處，也是本輪井噴行情以來的平均成本所在，因此大盤1680點附近應該有較強的支撐力度，也構成股指的第一道支撐，明日大盤將考驗此支撐。
從盤面上來看，早盤藥業板塊表現良好，下午則以一汽金杯為首的汽車板塊走強，仍然呈現板塊輪動速度快、板塊持續時間短、缺乏賺錢效應的特點，因此市場的觀望氣氛日漸濃厚，成交量的逐日萎縮即是明證，這對多頭是極為不利的，而龍頭股的調整加劇了大盤調整的壓力，此外，技術指標也顯示調整仍將繼續，MACD指標在前日形成死叉后今日綠柱開始拉長，布林線收口已開始減小，因此綜合來看，我們認為如無新的持續性熱點出現，大盤仍將以調整為主，我們認為調整的極限位應在1630-1650點的區域，時間會延續至下周二前后(即7月23日大暑前后)，因此投資者可重點關注明日大盤在1680點的支撐力度如何再作決定，若大盤繼續下行則應視為假突破，待股指回落至1650點一帶大膽中線建倉，盤面仍以關注成交量變化和熱點板塊情況為主。
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