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近期，汽車板塊持續(xù)走強(qiáng)，江鈴汽車、天津汽車、金杯汽車、長安汽車、福田汽車等汽車類個(gè)股均走出了連續(xù)的上漲行情，尤其是在滬深B股市場的突出表現(xiàn)，令投資者耳目一新。上周五，江鈴B、長安B成為滬深兩市B股上漲的龍頭股，不僅帶動(dòng)B股市場全面上漲，也刺激了A股市場最終由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)。
隨著中國加入世貿(mào)組織，汽車一度被認(rèn)為是我國加入世貿(mào)組織后受外資沖擊較大的板
塊，投資者對(duì)該行業(yè)上市公司嗤之以鼻，相關(guān)個(gè)股的走勢也在一定程度上受到壓抑，尤其在去年，兩行業(yè)的個(gè)股一度大幅下挫，更加令投資者惟恐避之不及。去年上市公司業(yè)績普遍大幅滑坡，但是不少汽車類的上市公司業(yè)績卻出現(xiàn)了大幅揚(yáng)升，廈門汽車、宇通客車、江鈴汽車等都是典型。福田汽車、江鈴汽車等今年上半年也公布了業(yè)績預(yù)喜公告。
加入世貿(mào)組織后，國內(nèi)巨大的市場空間以及高素質(zhì)、低成本的勞動(dòng)力在吸引國際汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)巨頭們紛紛登陸中國，搶占市場份額，上市公司自然成為首選。江鈴B向福特汽車公司定向配售2.6億股B股而使后者成為江鈴B的第二大股東，英國特雷克斯公司成為北方股份的第二大股東，長安汽車等也先后引進(jìn)了戰(zhàn)略投資者。尤其是民航業(yè)率先對(duì)外資放開后，汽車業(yè)進(jìn)行購并的節(jié)奏將再度加快，具有外資購并題材的相關(guān)上市公司將面臨一個(gè)新的發(fā)展局面。
同時(shí)，在外資頻頻壓境的前提下，部分有識(shí)之士希望通過對(duì)國有汽車產(chǎn)業(yè)資本的重新整合，強(qiáng)強(qiáng)合并，以期催生出“中國的福特”。如一汽轎車通過控股入主天津汽車，廈門汽車與福建汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的溝通，以及上海汽車集團(tuán)對(duì)貴州云雀、安徽奇瑞等的購并，分別在不同層面上體現(xiàn)出通過內(nèi)資進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合的趨勢。近來廈門汽車的1074萬股法人股被神秘拍賣人拍得更是顯得意猶未盡。
另外，券商的入駐使上市公司在資本運(yùn)作方面更加得心應(yīng)手。如渤海證券成為天津汽車的大股東，銀河證券成為昌河汽車、東風(fēng)汽車的大股東，南方證券成為上海汽車的大股東等等，不僅為相關(guān)上市公司的資本運(yùn)作提高了績效，更為這類股票在二級(jí)市場的炒作提供了題材。
由于具備這三大題材，今年汽車板塊的連續(xù)走強(qiáng)也就不難理解了。作為行業(yè)發(fā)展的主流和趨勢，這一板塊在后市仍具備相當(dāng)?shù)耐顿Y價(jià)值，后市投資者仍可關(guān)注。江蘇天鼎秦洪
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