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三元顧問樓棟
加入WTO以后，我國對相關行業的保護意識將越來越強，今年5月份國家對部分進口鋼鐵產品采取臨時性保障措施，針對性地緩減和應對某些外來壓力，這無疑將在今后一段時期內對部分鋼鐵類上市公司帶來轉機，尤其是對具規模效應的大中型企業來講更是受惠匪淺。從2002年第一季度鋼鐵企業經營情況看，一季度鋼鐵企業實現利稅呈逐月增加的趨勢，尤其
是3月份實現利潤比前兩個月大增400%左右。而且4、5月份才是鋼材價格上漲幅度最大的季節，所以，鋼鐵行業的中報業績有望穩步增長。另外，值得一提的是，隨著一汽與天汽戰略合作的示范效應發揮作用，以及在外資介入的背景下，整個國內汽車行業將迎來飛速發展時期，屆時，將真正實現汽車及相關行業帶動鋼鐵行業發展的良性局面，今后鋼鐵板塊應是我們值得關注的對象。而周三盤面上部分鋼鐵股如西寧特鋼(600117)有逞強跡象，其技術面配合相當充分，短線有望啟動行情。
西寧特鋼是我國西北地區最大的特殊鋼生產企業，生產能力為年產優質鋼50萬噸，優質鋼材40萬噸，產品包括八大類特殊鋼的436個牌號，1438個規格的特殊鋼材，其中有17個產品獲得并保持國家省部級優質產品稱號，我們知道，祖國西北地區各種礦藏資源異常豐富，為公司成本產出之間的"低進高出"高效經營模式創造條件，加之公司上下深入學習邯鋼經驗，強化成本管理，使公司歷年的財務狀況健康良好。
公司產品毛利率普遍較高，近年來還積極有效優化品種結構，增加毛利率較高的鋼產品生產比例，加快產業結構調整，使公司經營局面不斷得到更新改善，其中重點開發以石油套管、具鋼為核心的石油用鋼、礦山用鋼和以彈簧、軸承、齒輪鋼為核心的鐵路及汽車用鋼，并進一步加大新產品開發力度，提高產品實物質量，而這種產業結構正好符合當前及以后的整個發展行業潮流，一是西部大開發能源水電、交通如青藏鐵路建設對公司的特鋼產業大發展提供了機遇，第二是汽車工業的迅速發展，必然會提出大量鋼鐵產量要求，據2002年季報，公司利潤總額同比增加18.76%，充分表明品種優化已擠出效益。
從該股動態的持股結構分布來看，2001年底的持股密度同比有大幅上升，表明籌碼正在趨于集中，而截止2002年3月底，開元基金已在增倉介入，市場成本至少在5元左右，而且在這個日益注重機構投資者角色表現的時代，西寧特鋼初落成為"基金重倉股"的雛形，中線空間當可預期。
短線走勢上，除以上基本面構成支撐外，該股有兩點優勢將促成其短線走強，第一，低價超跌，該股前期自6.2元下調以來，量度空間相當充分，隨著反彈時間周期的到來，該股二級市場更具低價魅力。第二技術蓄勢充分，具短線熱點潛質，目前大盤強弱過于分明，無延續性可言，而此時正是技術蓄勢充分個股表現的時刻，周二大幅上漲的商業股應證了技術整理充分的重要性，而周三兩市盤面中，西鋼、鞍鋼有遙相呼應、躍躍欲試的特征，表明多方也開始打提前量。所以在操作上，投資者可在西寧特鋼回調至5日均線適當關注。
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