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肖建軍
今日兩市大盤(pán)再度跳空低開(kāi)，但是在慣性下探以后卻沒(méi)有繼續(xù)走低，股指在反復(fù)震蕩中還是得以走穩(wěn)，最后以紅盤(pán)報(bào)收。而成交量卻是出奇的小，滬市成交量不到30億元，兩市合計(jì)成交量也只有53億元，反映出市場(chǎng)多空雙方都極度謹(jǐn)慎，市場(chǎng)觀望情緒達(dá)到極端。
從盤(pán)面走勢(shì)來(lái)看，在一汽與天汽兩大汽車(chē)集團(tuán)的聯(lián)合重組的利好兌現(xiàn)以后天津汽車(chē)(000927)復(fù)牌以后走出沖高回落的走勢(shì)，帶動(dòng)整個(gè)汽車(chē)板塊的回軟，市場(chǎng)沒(méi)有其它的明顯熱點(diǎn)，深市重組股深深房、深賽格、長(zhǎng)豐通信的漲幅較大，滬市只有通化東寶、紅河光明等個(gè)股走勢(shì)較強(qiáng)，但不能形成有號(hào)召力的熱點(diǎn)，因此大多數(shù)個(gè)股都是漲跌不大的縮量走勢(shì)。
那么底量是否就是底價(jià)呢？筆者以為還不一定，理由如下：
首先可以肯定的是近期的底量反映出多空雙方對(duì)后市都沒(méi)有明確的看法，操作上保持非常的謹(jǐn)慎。在1500點(diǎn)做空的固然要冒很大的政策風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)檎l(shuí)也不能擔(dān)保某一天出現(xiàn)突然的政策利好和突然的大漲行情，尤其是當(dāng)大盤(pán)在政策底部運(yùn)行的時(shí)候，做空的政策風(fēng)險(xiǎn)很大。但是連續(xù)的政策利好也沒(méi)有完全消除做多的疑慮，畢竟大盤(pán)哪怕短線(xiàn)與政策面出現(xiàn)一定偏差，都有出現(xiàn)最后急跌的可能，誰(shuí)都希望在盡可能低的價(jià)位買(mǎi)進(jìn)以減少風(fēng)險(xiǎn)，在弱市中投資者這樣的謹(jǐn)慎是完全可以理解的。
其次，從形態(tài)上看，如果股指能夠擊穿6月初創(chuàng)出的1455點(diǎn)的低點(diǎn)而縮量的話(huà)，感覺(jué)調(diào)整得更為充分一些，股指的二次探底顯得更為完整，因此底量出現(xiàn)的位置早了一點(diǎn)。同時(shí)不能斷定底量就是底價(jià)，也是因?yàn)槲覀儾荒芘袛喑山涣渴欠窭^續(xù)萎縮，或者在小幅放量反彈以后會(huì)不會(huì)再創(chuàng)新低。因?yàn)榻谑袌?chǎng)一直都在談?wù)摽s量的問(wèn)題，但是股指沒(méi)有明顯止跌，卻又創(chuàng)出滬市不足30億的罕見(jiàn)底量，這也是大盤(pán)見(jiàn)頂以來(lái)一年中的最小成交量。
底量不是底價(jià)最好的例證在今年的行情中也找得出來(lái)，滬市在今年開(kāi)盤(pán)時(shí)也連續(xù)報(bào)出34.8億元、32.7億元的底量，股指卻在隨后的10多個(gè)交易日中連續(xù)加速下跌，在大跌了300點(diǎn)以后股指才在政策救市的利好刺激下見(jiàn)底，可見(jiàn)單憑技術(shù)分析的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作有時(shí)候風(fēng)險(xiǎn)極大。
不過(guò)今日大盤(pán)能夠在跳空低開(kāi)以后回穩(wěn)，收出有明顯止跌跡象的小陽(yáng)線(xiàn)，加上兩市僅僅50多億的成交量，這樣的底量還是值得高度關(guān)注的。因?yàn)榫驮诮袢盏拿襟w上，證券市場(chǎng)的穩(wěn)定發(fā)展已經(jīng)被提高到"三個(gè)代表"的高度來(lái)認(rèn)識(shí)，"要以'三個(gè)代表'的重要思想為指引，在發(fā)展中規(guī)范證券市場(chǎng)"。因此在大盤(pán)縮量調(diào)整的走勢(shì)中，投資者既要克服恐慌悲觀的心理，同時(shí)也要保持謹(jǐn)慎的操作，在趨勢(shì)沒(méi)有明朗之前適當(dāng)?shù)挠^望還是較為明智的。
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