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黃家堅
通過觀察一些黑馬的圖形，仔細分析主力的操均手法，總結其走勢特征，投資者即可按“圖”索驥，找出有相似走勢特征的個股，有利于挖掘出未來的黑馬股。仔細觀察東風汽車之圖，即可發現寧滬高速的“外貌”與之極為相似，兩者幾乎為“兄弟孿生”，值得大家細細玩味。
“東風汽車”是我國汽車工業的一面旗幟，而東風汽車上市后又成為滬市的一個不倒翁，該股在去年大盤暴跌40%的惡劣環境下，不僅未隨市下挫，反而逆市而上，至今仍在不斷創出新高，成為少數能走出獨立行情的強勢股。不過該股從啟動價4.5元至今，漲幅已近三倍，參與的價值相對較小，而寧滬高速的走勢與之類似，但該股離最低點漲幅尚不足一倍，離去年的高點漲幅則不足20%，仍屬于相對低價，寧滬能否巧借“東風”，走上“高速”上行之路，我們不妨仔細分析。
從基本面上看，兩股均是“根紅苗正”大型國企股，東風汽車流通股高達3億股，第一大股東為我國特大型企業東風汽車集團，寧滬高速流通盤也達1.5億股，公司主營高速公路，收益和現金流穩步提高，發展十分穩健，適合穩健型的大基金投資。
技術上，東風汽車走勢最大特點是抗跌、獨立。2000年以來，大盤可謂大起大落，特別是去年6月至今年1月，大盤跌幅近40%，該股幾乎一直保持上升趨勢，猶如推土機般步步為營，在大盤大跌之際，仍頑強地固守10元附近的平臺，近期不斷創出新高，而寧滬高速的走勢相對大盤及多數個股來說，亦十分抗跌，去年以來，該股最大跌幅僅20%，今年2月便恢復至原來高位附近，2月份以來構筑一條漂亮的上升通道，股價沿10日均線穩步攀升，幾乎不受大盤所左右。從歷史上的一些黑馬股的走勢來看，主力掌握籌碼的多寡，關鍵是看能否走出獨立行情，兩股均有我行我素的特征，可看出主力已控盤自如。
從股東情況看，銀河證券、中國移動、融證投資同時出現在東風汽車的十大股東里，有人稱三公司為“無敵組合”，常能早就大牛股。三公司合計持有近1億股，控制了該股近三分之一的籌碼，無怪該股走勢異常堅挺。而銀河證券、融證投資亦同時出現在寧滬高速的十大股東名單里，至今年第一季度，銀河證券持有1849萬股，融證投資1063萬股。可以看出，兩家實力機構已相中該股，且已投入巨資。
寧滬高速目前一直在年線之上運行，日線圖上陰陽相間，漲時放量、跌時量縮，仍未到大幅拉升期。值得中線跟蹤。
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