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日評：
今日大盤低開下行，繼續(xù)昨日跌勢，下午雖有反彈，但力度太弱，不足扭轉頹勢。從個股走勢來看，漲幅靠前者有兩種，一是超跌反彈，二是強莊末勢，沒有熱點，這對后市非常不利。今天是大盤跌過30日均線的第二天，若下周一仍沒有熱點，形不成反彈，股價上不到1700點以上，大盤有繼續(xù)走壞的可能。但從目前情況看，大盤即使下跌，空間也很有限， 下跌的動能也基本釋放完畢，若再次下跌，應是逢低吸納的良好機會。重點關注底部放量，形態(tài)尚好的個股。
周評：
政策悄然變化 大盤何去何從
在經(jīng)過今年七至十月份的連續(xù)下跌之后，股市已經(jīng)變得十分脆弱，任何的風吹草動，都有可能造成市場的高度恐慌，面對這樣連續(xù)單邊下跌的市場，投資者無能為力，唯一的辦法就是求助于管理層的救市，十月下旬到十二月初大盤之所以能夠走出一波反彈的行情，主要是多個實質(zhì)性利好的強力支持，停止國有股減持、大幅度降低證券交易印花稅等重大實質(zhì)性的利好對大盤中期走強構成強有力的支撐，尤其是在周邊國家和地區(qū)連續(xù)多次降息之后，投資者對我國的降息也寄予了很大的期望，這些都是支撐股市反彈的動力所在。但進入十二月份以來，政策悄悄地發(fā)生了一些變化，首先是12月5日中國證監(jiān)會發(fā)布了《虧損上市公司暫停上市和終止上市實施辦法》。這一辦法是對今年初發(fā)布的退市政策的修訂，新退市政策對以ST為代表的績差重組股是一個重大利空，該板塊出現(xiàn)了整體連續(xù)大幅下跌的走勢，部分個股短期跌幅高達20%以上；本周二央行宣布無降息方案的消息，使得市場近期以來對降息的預期落空，倒致大盤低開低走，周四北滿特鋼、福建福聯(lián)因會計信息嚴重失真被財政部點名，環(huán)保股份因虛增收入等事宜被深交所公開譴責。從這些信息上來看，管理層對上市公司違規(guī)行為的查處力度有所加大，周五出臺的《關于公司重大購買、出售、置換資產(chǎn)若干問題的通知》也印證了這種傾向。從近幾日的公開信息上來看，政策上利空的因素偏多，大盤走勢趨于微妙，連續(xù)三個交易日的尾市跳水，造成了市場的恐慌，使大多數(shù)投資選擇退出觀望的策略，在一些獲利盤和套牢盤的沽壓下，大盤出現(xiàn)緩慢下跌的走勢。
大盤后市如何運行，主要取決于政策面和消息面的變化，從目前的走勢分析，在消息面平靜的情況下，大盤短期應該有小幅反彈的可能，一方面，以ST為代表的績差股在經(jīng)過大幅下跌之后，短線已有企穩(wěn)反彈的跡象，該板塊分化的趨勢愈加明顯。盡管央行表示沒有提出降低人民幣利率的方案，但并沒有明確一定不降息，尤其是在美國在第十一次降息之后，人民幣降息的壓力也越來越大，投資者對降息會重新產(chǎn)生預期。同時，暫停國有股減持、降低證券交易印花稅等一系列的利好，對股市仍有較強的支撐作用，大盤中短期大跌的可能性也是較小的。目前多空力量處于相對均衡狀態(tài)，股指有望維持窄幅震蕩整理的格局。在政策和消息面不明朗的情況下，投資者在操作上應謹慎，嚴格控制倉位，反彈仍應逐步減磅。
黑馬剖析：
鋼聯(lián)股份(600010)機構重倉 潛力待挖
公司主營生產(chǎn)黑色金屬及其壓延產(chǎn)品，總股本12.5億股，流通股本3.5億股，2001年前三季度的每股收益為0.19元。隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的整體推進，西部各項基礎設施與重大設施的建設均已提到越來越緊迫的地位，而在各項建設中鋼鐵工業(yè)必然成為撐起其脊梁的先頭部隊。其中，僅建筑一項鋼材的需求量就在800-850萬噸；鐵路建設鋼材的需求量在105-110萬噸；在油氣管道建設，特別是“西氣東輸”的通道工程中，高質(zhì)量管線鋼材的需求量在320萬噸左右；預計到2005年每年的需求量將達到2500萬噸以上。而鋼聯(lián)股份的四大系列產(chǎn)品即以重軌大型型鋼為主的型材系列，以無縫鋼管為主的管材系列，以高線為代表的線材、棒材系列和以熱軋帶鋼、冷軋帶鋼為主的帶鋼系列正是適應了西部大開發(fā)的市場需求。從公司的中報可以看出，最知名的國企改革支持者“哈里”上半年來到了鋼聯(lián)股份，持股281萬股，其它包括金泰基金、個人、海通證券等在內(nèi)的投資者重倉持有公司的流通股。公司無國家股，股本結構較為集中和單一，受國有股減持影響較小。該股業(yè)績穩(wěn)中有升，目前不到6元的價位已接近發(fā)行價，中線潛力較大。
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