昨日博時(shí)部分重倉(cāng)股出現(xiàn)大幅下挫

　　博時(shí)否認(rèn)拋售股票

　　新聞背景

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　　大市不好，傳言四起，是股票二級(jí)市場(chǎng)的慣例。2003年基金業(yè)績(jī)總冠軍、亞洲最佳基金管理公司博時(shí)頻頻遭遇傳言襲擊。同時(shí)，博時(shí)重倉(cāng)股在前期隨大盤下跌較多的情況下，昨天部分重倉(cāng)股因消息面因素等原因，出現(xiàn)大幅度下跌。鑒于博時(shí)在基金中具有領(lǐng)頭羊的地位，市場(chǎng)的視線一下集中在博時(shí)身上。

　　博時(shí)聲明

　　昨天，博時(shí)就最近市場(chǎng)傳聞，給本報(bào)發(fā)來(lái)一份聲明。

　　這份聲明稱，有關(guān)博時(shí)在此次下跌中拋售股票的傳言完全不是事實(shí)。對(duì)于近期市場(chǎng)汽車股的下跌，與最近汽車降價(jià)以及汽車行業(yè)庫(kù)存增加的消息有關(guān)。聲明稱，目前博時(shí)公司旗下的所有基金經(jīng)理均安心地在各自崗位開展工作，并不理會(huì)坊間流傳的關(guān)于他們的傳言。聲明還透露，博時(shí)精選股票基金發(fā)行工作進(jìn)展順利，估計(jì)首發(fā)規(guī)模在50億元以上。另外，今年市場(chǎng)自4月初調(diào)整以來(lái)，博時(shí)基金公司旗下的兩只股票型開放式基金持續(xù)出現(xiàn)凈申購(gòu)。

　　博時(shí)系股票“重傷風(fēng)”

　　大幅下跌

　　昨天，深滬股市在汽車板塊領(lǐng)跌下大幅回落，其中上證指數(shù)下跌29.9點(diǎn)，跌幅超過(guò)2%。

　　大盤感冒，博時(shí)重倉(cāng)股傷風(fēng)。昨天，博時(shí)重倉(cāng)的伊利股份、江淮汽車跌停報(bào)收，上海汽車下跌9.56%，長(zhǎng)安汽車下跌8.79%，威孚高科下跌8.9%，福耀玻璃下跌5.5%。

　　消息因素

　　最近有多項(xiàng)針對(duì)博時(shí)的傳言出現(xiàn)。其中之一是伊利股份最近罷免其獨(dú)立董事俞伯偉，而俞則公開披露伊利股份在國(guó)債持續(xù)走低并出現(xiàn)大額變現(xiàn)損失時(shí)，卻同時(shí)又大額買入國(guó)債。由于伊利控股股東為博時(shí)大股東，此消息在一定程度上影響到博時(shí)。(本報(bào)今天B10版有詳細(xì)報(bào)道)

　　昨日，一汽大眾、上海大眾宣布聯(lián)手降價(jià)，使得汽車股的盈利評(píng)價(jià)明顯降低。另外，近日外圍市場(chǎng)汽車股也受到最為猛烈的拋售潮。最近幾日，香港市場(chǎng)中資汽車股以及B股市場(chǎng)汽車股均是其市場(chǎng)跌幅最大的板塊，而且它們的累計(jì)跌幅也相當(dāng)大。華晨及駿威等主要汽車股的下跌始于年初，如今回落幅度均接近50%；而長(zhǎng)安B下跌始于4月初，與A股大盤基本上同時(shí)見頂，目前該股跌幅已經(jīng)超過(guò)35%。股價(jià)回軟的因素方面，汽車價(jià)格下跌，以及利潤(rùn)回落的擔(dān)憂是主要因素。

　　行業(yè)因素

　　中證咨詢徐輝認(rèn)為，近期基金行為再度受到質(zhì)疑，也在一定程度上對(duì)博時(shí)產(chǎn)生了影響。近日，媒體刊出質(zhì)疑長(zhǎng)盛基金與大股東進(jìn)行“利益輸送”的分析文章；此前，嘉實(shí)基金有關(guān)望春花的投資，也涉嫌為莊家高位接盤；等等。事實(shí)上，基金給莊家、給大股東、給關(guān)聯(lián)利益群體的“接盤行為”，遠(yuǎn)不止以上所提及的個(gè)別現(xiàn)象。

　　此外，基金公司薪酬問(wèn)題也引起了市場(chǎng)關(guān)注。平均30萬(wàn)元的年薪，高達(dá)五六百萬(wàn)的老總年薪，基金公司已經(jīng)成為了當(dāng)前證券業(yè)內(nèi)少有的“肥缺”，誰(shuí)都想往里面擠。但基金又給投資者帶來(lái)了什么？又給市場(chǎng)帶來(lái)了什么？實(shí)證分析顯示，基金并不具有持續(xù)盈利的能力，同時(shí)，基金也未起到穩(wěn)定市場(chǎng)的作用。