|
機(jī)構(gòu)紛紛搶進(jìn)可轉(zhuǎn)債，使部分可轉(zhuǎn)債成交量極其稀少
好籌碼人人愛
昨日，水運(yùn)轉(zhuǎn)債(資訊 行情 論壇)全天沒有一筆成交，這也是其近兩周來第二次出現(xiàn)整個(gè)交易日沒有成交的現(xiàn)象，此外，像云化轉(zhuǎn)債(資訊 行情 論壇)、雅戈轉(zhuǎn)債(資訊 行情
論壇)等品種的成交量也極其稀少，“好籌碼都被機(jī)構(gòu)捏著，哪有籌碼賣出來？”一專業(yè)人士這樣認(rèn)為。在這種背景下，江淮轉(zhuǎn)債的發(fā)行又將為機(jī)構(gòu)資金提供不錯(cuò)的資源。
昨日，江淮汽車(資訊 行情 論壇)(600418，昨收盤18.8元)公布了本周四發(fā)行8.8億元可轉(zhuǎn)債的消息，這是今年第二只發(fā)行的可轉(zhuǎn)債。根據(jù)江淮轉(zhuǎn)債的募集說明書，此次5年期的轉(zhuǎn)債利率設(shè)在1.2%～2.5%，轉(zhuǎn)股價(jià)定在17.13元，江淮汽車的現(xiàn)有流通股股東將獲得每股配售3.8元的優(yōu)先權(quán)。由于目前的股價(jià)比轉(zhuǎn)股價(jià)高出9%，這在一定程度上有利于轉(zhuǎn)債的發(fā)行，雖然該可轉(zhuǎn)債的轉(zhuǎn)股時(shí)間從今年10月15日才開始，轉(zhuǎn)股收益也存在一定的不確定性，但考慮到票面利率以及機(jī)構(gòu)對(duì)可轉(zhuǎn)債的關(guān)注度，這只可轉(zhuǎn)債是有參與價(jià)值的。
可轉(zhuǎn)債存在套利良機(jī)
事實(shí)上，去年可轉(zhuǎn)債市場(chǎng)整體漲幅超過20%，今年以來可轉(zhuǎn)債更是沒有一家跌破面值的，其中今年年初發(fā)行的僑城轉(zhuǎn)債(資訊 行情 論壇)(125069，昨收盤127.16元)，上市以來漲幅超過25%。
業(yè)內(nèi)人士分析，目前復(fù)星轉(zhuǎn)債(資訊 行情 論壇)(100196，昨收盤136.69元)具備關(guān)注價(jià)值。復(fù)星轉(zhuǎn)債將于4月28日進(jìn)入轉(zhuǎn)股期，轉(zhuǎn)股價(jià)定在10.06元，而目前復(fù)星實(shí)業(yè)(資訊 行情 論壇)的股價(jià)尚有14.47元，比轉(zhuǎn)股價(jià)高出了43.8%。由于復(fù)星轉(zhuǎn)債的市場(chǎng)價(jià)格比面票值只漲了36.69%，因此如果轉(zhuǎn)債持有人將轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)換成股票的話，將獲得約5.2%利潤的套利機(jī)會(huì)(不考慮交易費(fèi)用因素)。他同時(shí)提醒，這種套利空間并不意味著穩(wěn)賺，如果復(fù)星實(shí)業(yè)的股價(jià)一路下跌，那么相應(yīng)轉(zhuǎn)債的價(jià)格也會(huì)下跌，只不過會(huì)小于股價(jià)下跌的幅度。
此外，將于6月16日進(jìn)入轉(zhuǎn)股期的首鋼轉(zhuǎn)債(資訊 行情 論壇)(125959，昨收盤114.09元)，初始轉(zhuǎn)股價(jià)5.76元相對(duì)于現(xiàn)在首鋼股份(資訊 行情 論壇)6.87元的股價(jià)來說，已經(jīng)存在了4.54%的套利空間，一旦這個(gè)空間沒有在6月16日前消除，這種套利機(jī)會(huì)就來了。
記者 劉錦旭 綜合報(bào)道
| 
