道指跌超430點(diǎn),特斯拉市值一夜蒸發(fā)超1100億元!美股為何大跌?耶倫:對美國經(jīng)濟(jì)前景“非常樂觀”

道指跌超430點(diǎn),特斯拉市值一夜蒸發(fā)超1100億元!美股為何大跌?耶倫:對美國經(jīng)濟(jì)前景“非常樂觀”
2023年10月04日 06:58 媒體滾動

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專題:歷史首次!美眾議院議長被罷免 美債收益率飆升美股重挫

  轉(zhuǎn)自:每日經(jīng)濟(jì)新聞

  北京時間10月4日凌晨,三大指數(shù)集體收跌。納指下跌248.3點(diǎn),跌幅1.87%;標(biāo)普500指數(shù)下跌58.94點(diǎn),跌幅1.37%;道指下跌430.97點(diǎn),跌幅1.29%。

  大型科技股全線走低,亞馬遜跌超3%,特斯拉微軟跌超2%,谷歌、臉書跌超1%,蘋果奈飛小幅下跌。

  特斯拉市值一夜蒸發(fā)161億美元(約人民幣1176億元)。

  銀行股表現(xiàn)疲軟,高盛跌超3%,摩根士丹利美國銀行富國銀行跌超2%,花旗跌超1%,摩根大通小幅下跌。諾瓦瓦克斯醫(yī)藥漲超8%,此前美國FDA批準(zhǔn)了適用于12歲及以上人群的更新版諾瓦瓦克斯醫(yī)藥新冠疫苗加強(qiáng)針。

  熱門中概股多數(shù)下跌,納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)跌2.24%愛奇藝好未來、攜程網(wǎng)跌超4%,小鵬汽車、富途控股跌超3%,百度臺積電騰訊音樂阿里巴巴跌超2%,理想汽車、滿幫跌逾1%,網(wǎng)易、嘩哩嘩哩小幅下跌:霧芯科技、新氧小幅上漲。

  “恐慌指數(shù)”VIX盤中一度升破20點(diǎn)關(guān)口,為今年5月份以來首次。

  美國長債收益率創(chuàng)2007年來最高

  美債收益率再度齊漲,長債收益率相對漲勢持續(xù)顯著。橋水達(dá)利歐預(yù)言,作為“全球資產(chǎn)定價之錨”的10年期美債收益率將升至、甚至是升破5%關(guān)口。

  對貨幣政策更敏感的兩年期美債收益率最高升4個基點(diǎn)至5.15%,收復(fù)上周三以來跌幅。10年期基債收益率漲超13個基點(diǎn)并突破4.80%,與漲15個基點(diǎn)至4.95%的30年期長債收益率齊創(chuàng)2007年以來的十六年最高。

10年與30年期美債收益率兩位數(shù)跳漲,齊創(chuàng)2007年以來最高10年與30年期美債收益率兩位數(shù)跳漲,齊創(chuàng)2007年以來最高

  五年期美債收益率升近9個基點(diǎn)并突破4.80%,同創(chuàng)2007年7月來最高。衡量實際利率的美國30年期通脹保值國債(TIPS)收益率升破2.5%,創(chuàng)2008年來新高。兩年/10年期關(guān)鍵美債收益率倒掛幅度縮至35個基點(diǎn),創(chuàng)今年3月份以來最窄。30年期固定按揭貸款平均利率接近8%。

美債收益率“熊市陡峭化”,代表市場預(yù)期高利率維持更長時間美債收益率“熊市陡峭化”,代表市場預(yù)期高利率維持更長時間

  有分析指出,除了對美聯(lián)儲加息的展望升溫,不斷擴(kuò)大的聯(lián)邦預(yù)算赤字將導(dǎo)致債券供應(yīng)超出需求,從而需要更高收益率來吸引投資者持有債券,都導(dǎo)致美債收益率連日來居高不下。

  歐元區(qū)基準(zhǔn)的10年期德債收益率尾盤漲超4個基點(diǎn)上逼2.97%,逼近上周四觸及2.98%創(chuàng)下的2011年7月以來最高;兩年期收益率跌2個基點(diǎn)至3.21%,7月初觸及3.39%至2008年來最高。

  歐洲負(fù)債較深外圍國家基準(zhǔn)的10年期意債收益率最高漲超5個基點(diǎn)上逼4.98%,交投2012年來最高。同時,10年期英債收益率漲3個基點(diǎn)上逼4.60%,兩年期收益率相對漲幅較小。加拿大10年期國債收益率自2007年以來首次觸及4.25%。

  有分析稱,這主要是由于面對居高不下的通脹,歐美央行政策制定者繼續(xù)排除降息的可能,但衰退擔(dān)憂仍令市場計價歐洲央行明年7月首次降息。北歐銀行Nordea認(rèn)為,長債收益率顯著上升,歐美國債收益率曲線呈現(xiàn)“熊市陡峭化”,表明市場認(rèn)為利率將在更長期維持高水平。

  獨(dú)立顧問聯(lián)盟的首席投資官克里斯·扎卡雷利表示,股市面臨的威脅更多來自利率方面,“在股市觸底之前,我們需要度過這次債券拋售的危機(jī)。”NorthEnd Private Wealth首席投資官Alex McGrath認(rèn)為,上升的國債收益率對股市構(gòu)成了“主要阻力”。

  在長期美債收益率飆漲停不下來之際,前美聯(lián)儲主席、現(xiàn)美國財政部長耶倫表示,利率在更高水平維持更長時間的情景“絕不是必然的”。

  美國財長耶倫表示,中期內(nèi)利率將回歸更加正常的水平,長期利率可能會比預(yù)期更高,低利率背后的結(jié)構(gòu)性因素“依然存在且良好”。

  耶倫還表示,對美國經(jīng)濟(jì)前景“非常樂觀”,對財政穩(wěn)定狀況感到擔(dān)憂是出于本職,美國正走上財政可持續(xù)發(fā)展的道路,實際凈利息支付與GDP處于“正常”水平;未來十年債務(wù)服務(wù)成本將GDP的1%,并假設(shè)赤字將減少。

  加息預(yù)期

  亞特蘭大聯(lián)邦儲備銀行行長拉斐爾·博斯蒂克表示,美聯(lián)儲應(yīng)該“長時間”將利率維持在較高水平,以使通脹回落至2%的目標(biāo)水平。博斯蒂克周二在亞特蘭大的一次活動中表示:“不急于再次加息,但也不急于降息并發(fā)出政策寬松的過早信號。”

  他稱:“如果我們過早削減,或者發(fā)出我們沒有解決問題的信號,我們就不會達(dá)到2%,而我們必須達(dá)到2%。這是沒有商量余地的。所以,我希望我們能堅持下去。我認(rèn)為在很長一段時間內(nèi),這樣做是合適的。”

  克利夫蘭聯(lián)儲主席梅斯特表示,油價上漲可能會阻礙降低通脹的進(jìn)程,美聯(lián)儲今年可能不得不再次加息,然后在一段時間內(nèi)保持高利率。

  梅斯特在克利夫蘭的演講中表示,盡管自2022年以來物價漲幅大幅放緩,但“通脹仍然過高”。她表示,更重要的是,油價上漲可能會阻礙降低通脹的進(jìn)一步進(jìn)展。由于家庭每周必須給汽車或卡車加油一兩次,汽油價格上漲可能會開始讓消費(fèi)者認(rèn)為通貨膨脹將再次上升。

  “如果是這樣,更高的通脹可能會根植于人們對經(jīng)濟(jì)的看法中,并以與價格穩(wěn)定不一致的方式影響他們的行為,”她繼續(xù)補(bǔ)充道。

  不過,梅斯特也表示,最終決定將取決于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,并指出,美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)成員可能延長罷工時間,以及政府可能關(guān)門等因素,都是通脹和經(jīng)濟(jì)增長前景面臨的風(fēng)險。

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責(zé)任編輯:楊賜

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