國家統計局周一公布數據顯示，受國內疫情多發散發等影響，10月中國制造業采購經理人指數（PMI）較上月回落0.9個百分點至49.2%，打斷了連續兩個月的回升勢頭。統計局表示，高耗能行業PMI降至收縮區間，是制造業景氣回落的主要原因之一。

　　界面新聞采集的7家機構預估中值顯示，10月中國制造業PMI為49.8%。PMI指數在50%以上，反映經濟總體擴張；低于50%，反映經濟活動收縮。

　　統計局數據顯示，10月份，生產指數和新訂單指數分別為49.6%和48.1%，比上月下降1.9和1.7個百分點，制造業生產和市場需求景氣度均有所回落。其中，紡織、木材加工及家具制造、化學纖維及橡膠塑料制品等行業兩個指數均下降5.0個百分點以上。

　　調查結果還顯示，本月高耗能行業中反映市場需求不足的企業比重為56.7%，高于總體3.9個百分點；高耗能行業PMI為48.8%，低于上月1.8個百分點，降至收縮區間，是制造業景氣回落的主要原因之一。

　　經濟學人智庫分析師徐天辰對界面新聞表示，制造業PMI回落的另一個主要原因是疫情在多地反復，對企業生產和市場需求造成沖擊。不過，在基建持續發力的背景下，PMI回落的幅度有限。

　　此外，東方金誠國際信用評估有限公司首席宏觀分析師王青表示，高頻數據顯示，10月，30城商品房銷量環比有所下降，這意味著近期樓市仍處于筑底階段。房地產投資和涉房消費仍然較弱，這對PMI會產生一定的負面影響。

　　往后看，分析師普遍認為，出口放緩以及樓市筑底等因素或令制造業PMI繼續承壓。

　　財信研究院副院長伍超明表示，預計年內制造業PMI在50%榮枯線上下波動的概率偏大，尤其需要關注四方面因素可能對制造業產生的沖擊。

　　他稱，首先，新冠疫情仍是短期內最主要的因素，而疫情會隨著天氣變冷出現反復。其次，國內工業企業啟動新一輪去庫存周期。第三，世界經濟正處于過去50年來全球貨幣和財政政策同步緊縮時期，全球經濟大概率進入加速減緩期，與出口相關的制造業面臨訂單減少的壓力。四是，地緣政治關系緊張將繼續沖擊全球經濟增長和外需。

　　徐天辰也認為，短期內制造業面臨的壓力偏大，原因是歐美等海外需求仍然處于下行通道，國內房地產恢復也比較緩慢。另外，汽車刺激政策對于消費的拉動開始減弱，10月，國內汽車銷售已有觸頂趨勢。

　　國家統計局數據顯示，10月，新出口訂單指數環比上升0.6個百分點至47.6%，但依舊徘徊在榮枯線下方。此外，乘用車市場信息聯席會（乘聯會）的數據顯示，10月1日-23日，乘用車零售銷量106.3萬輛，同比下降3%，較上月同期下降6%。

　　統計局的調查數據顯示，企業對近期市場發展信心相對較強，10月，生產經營活動預期指數為52.6%，比上月下降0.8個百分點。在調查的21個行業中，有13個生產經營活動預期指數高于臨界點，其中，農副食品加工、鐵路船舶航空航天設備、電氣機械器材等行業生產經營活動預期指數持續位于58.0%以上較高景氣區間。

　　王青表示，預計年底前宏觀政策將保持穩增長取向，持續加大對基建投資和制造業投資的支持力度，也可能出臺規模較大的刺激消費政策。另外，監管層將繼續發揮貸款報價利率（LPR）改革效能，引導實體經濟融資成本下行，激發企業和居民信貸需求。

　　上周召開的國務院常務會議提出，推動擴投資促消費政策加快見效。 會議要求，一方面，財政金融政策工具支持重大項目建設、設備更新改造，要在四季度形成更多實物工作量；另一方面，促進消費恢復成為經濟主拉動力。擴大以工代賑以促就業增收入帶消費，將消費類設備更新改造納入專項再貸款和財政貼息支持范圍。

　　王青認為，上述措施將有助于推動宏觀經濟景氣度保持在擴張區間，特別是若房貸利率下調到位，也不排除年底前樓市出現趨勢性回暖勢頭的可能，這或將使得未來幾個月PMI有超預期表現。

　　非制造業PMI方面，10月，非制造業商務活動指數（非制造業PMI）錄得48.7%，比上月下降1.9個百分點。其中，建筑業商務活動指數為58.2%，比上月下降2.0個百分點；服務業商務活動指數為47.0%，比上月下降1.9個百分點。

　　從服務業情況看，零售、道路運輸、航空運輸、住宿、餐飲、租賃及商務服務等接觸性聚集性服務行業商務活動指數低位回落，業務總量下降；電信廣播電視及衛星傳輸服務、貨幣金融服務等行業商務活動指數繼續高于55.0%，業務總量保持較快增長。從市場預期看，業務活動預期指數為56.7%，高于上月0.6個百分點，其中，郵政、互聯網軟件及信息技術服務等行業受“雙十一”促銷活動臨近等因素帶動，業務活動預期指數均位于60.0%以上高位景氣區間，企業預期向好。

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責任編輯：鄧健