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 廣西貴港到覃(QIN)塘路段是云南、貴州通往廣東的必經(jīng)之地，是廣西的交通要道。按國內(nèi)一些交通發(fā)達省區(qū)的做法，無論在國道還是省道上，10公里長的路段上加油站的數(shù)量不應超過2家，但記者在這段路上卻發(fā)現(xiàn)，加油站的密集程度大大超過這個數(shù)字。中國石油和中國石化在這個路段上展開激烈的爭奪。
為了弄清從廣西貴港市到覃塘管理區(qū)這一段加油站分布情況，記者租車進行實地測量，司機從出貴港市后的第一家加油站打表算起，沒出1公里就看到了另一家，車駛出3公里后沿途看到的加油站規(guī)模越來越大，建筑風格有的象泰式，有的象歐式。這樣的大型加油站每家都有幾十臺嶄新的加油機，但前來加油的車輛卻不多。10多分鐘后，出租車雖只走出了18公里到了覃塘但路過的加油站卻有19家。這些加油站大多數(shù)掛著中國石化或中國石油的招牌。車駛出黎塘收費站我們看到了兩家緊挨在一起的加油站。
那么，這兩家比鄰而建的加油站生意究竟怎么樣呢？“加油站生意平平淡淡的。競爭強烈，大規(guī)模加油站開業(yè)有很多。”工作人員所說的剛開業(yè)的加油站，指的是近兩年由福建個體商人投資建成的5家大型加油站，每家占地都在10畝以上，加油機都在30臺以上。為什么短短18公里路段會集中19家加油站呢？據(jù)記者調(diào)查，第一個原因是這段路是廣西境內(nèi)最繁華的路段，每天大小車輛約有上萬輛由此通過。這段路上有很多飯店，經(jīng)過廣西的車輛一般都在這里加油，就餐條件很好。
這一路段有多家大型加油站的另一個原因，和中石化、中石油兩大巨頭的加油站爭奪戰(zhàn)分不開。中國加入世界貿(mào)易組織后，將在3年內(nèi)開放成品油零售市場，5年內(nèi)開放成品油批發(fā)市場，加油站將成為國內(nèi)和國外石油巨頭的必爭之地。1999年開始，中國石化和中國石油在全國范圍開始收購、兼并加油站，2000年，中石油進入廣西成品油銷售市場，和中石化在加油站跑馬圈地的爭奪不可避免。這家叫桂皇的加油站成了中國石化廣西貴港分公司瞄準的對象。
桂皇加油站規(guī)模大，占地面積將近三十畝，擁有三十八臺雙槍加油機。當時的影響力是很大的。
2000年6月，中國石化廣西貴港分公司最終以約1700萬元的價格將這個加油站全盤買下。當時收購時進行過預測，以每天銷售五十到六十噸的銷量算，原來預期八年左右可以收回成本。
桂皇加油站被收購后，一些個體老板從中看到了商機，于是不到2年，在這條路上雨后春筍般又建起了新世紀、金皇、金港、藍天等大規(guī)模的加油站。其中離桂皇加油站不到500米的藍天加油站才剛剛開業(yè)20天。這個加油站的設施和土地使用，據(jù)說實際投入六百萬元左右。
此外，藍天、新世紀2家加油站，以連鎖經(jīng)營的方式加盟到了中石油的陣營。加盟的加油站，中石油只給提供油品，加盟加油站的管理經(jīng)營、贏虧全部屬于它自己。
中國石油在廣西市場收購了一定數(shù)量的加油站后，為了節(jié)省資金，今年開始允許部分社會加油站交幾千塊錢的手續(xù)費和一萬元保證金后，就可以掛中國石油的招牌。伴隨著加油站的爭奪，贏得更多客戶的競爭也在兩大集團的大型加油站展開，他們的第一回合就是價格戰(zhàn)。中石油在南方市場知名度不高，在這種情況下，集團允許價格每噸油差有二十到三十元。
由于中國石油每升油的價格比中國石化便宜5分錢，這區(qū)區(qū)5分錢的差價使中石油在廣西的市場有了一定知名度，市場占有率從零上升到15%以上。為了公平競爭，今年年初，中石化、中石油在廣西的分公司重新統(tǒng)一了價格，但在服務和促銷方面的競爭又拉開了帷幕。記者看到，在這幾家大型加油站里加油員都能微笑服務，而且主動為司機洗車、上茶。這些場景在中國石油進入之前是很少見到的。為了吸引客戶加油，各大加油站還相繼推出了更特殊的項目。在桂皇加油站今年年初就推出了百萬酬賓活動，獎品累計總共有一百萬元。
只要加油就能得獎。司機有累計優(yōu)惠卡，每個司機加油累計起來都有獎品，五百升的有雨傘、錢包之類，最高是四萬升可以得到三千塊錢的獎品。
據(jù)介紹，客戶只要來加油，不管加多加少，都能得到小到礦泉水大到冰箱彩電等獎品。記者看到在藍天、新世紀、金皇加油站也都推出了累計獎活動，這位司機在藍天加了100升柴油就高高興興的拿走了一臺電飯鍋。然而這種方式真的能給加油站帶來好的銷售嗎？
加油站的一位負責人告訴記者，不設獎品的話，他就會丟失顧客。他在沒有設獎品之前，在他這兒每天加油的，去年有一千三百多輛。設獎品之后，沿路加油站多了，車輛沒有變化，現(xiàn)在下降到五百到八百輛左右。“這個獎品如果不設的話，我想會失去更多的顧客。”
據(jù)記者調(diào)查，幾家大型的加油站今年開業(yè)后，桂皇加油站的平均銷售已從去年每天70噸左右下降到50噸左右。為了擴大市場份額，一些加油站甚至陷入了違規(guī)經(jīng)營的怪圈。在這家加油站營業(yè)執(zhí)照上面只寫著小百貨零售，但在超市里卻出售著食品、酒類等不屬于小百貨范圍的商品。藍天加油站在無照的情況下增設了餐飲和洗頭項目。對于大型加油站存在的不規(guī)范和超范圍經(jīng)營的行為，貴港市有關執(zhí)法人員給予了處理。2000年6月，桂皇加油站被收購后在沒取得工商執(zhí)照的前提下，經(jīng)營近1年，銷售額約5000萬元。當?shù)毓ど滩块T發(fā)現(xiàn)后，做出了停業(yè)整頓補辦手續(xù)、罰款2萬元的處罰。那為什么不把所有的手續(xù)都辦齊之后再開業(yè)。“不開業(yè)不行。由于投入大，企業(yè)要利益。”
這家金港加油站至今也沒有合法手續(xù)。但今年年初卻開業(yè)了，當?shù)毓ど滩块T發(fā)現(xiàn)后，責令其整改并罰款5000元。
管理部門指出這是強行投資，未經(jīng)有關部門審批。
在這段路上由于加油站太多，除幾家大型加油站有一定效益外，有的小型加油站連生存都成了問題，記者來到經(jīng)營了10多年的根竹加油站，發(fā)現(xiàn)加油站的站長正在和工人焊接水箱，加油站已經(jīng)關閉了。“這段路的車輛流量是固定的，加油站多了肯定僧多粥少。”
據(jù)調(diào)查，在這段路上先后有6家加油站同樣遭遇被關門的命運。通常情況下，加油站之間的合理間距在10公里左右，而從貴港到覃塘18公里路段卻密集分布了19家加油站，供需矛盾嚴重失調(diào)、競爭走向無序的結果是，一些加油站正在面臨無以為繼的困境。
據(jù)了解，最近廣西有關執(zhí)法部門將對貴港至覃塘路段的加油站進行集中整治。記者還了解到，日前國務院要求各省經(jīng)貿(mào)委和建設行政管理部門，做好加油站的行業(yè)規(guī)劃，嚴格市場準入。在2002年6月30日前明確本地區(qū)高速公路、國道、省道、縣鄉(xiāng)道路加油站的設置間距和城區(qū)加油站的設置半徑，對不符合規(guī)劃要求的加油站在2003年12月31日前搬遷或者關閉。嚴厲打擊違法違規(guī)經(jīng)營，對擅自建設、非法占地、嚴重違規(guī)經(jīng)營的予以關閉。對沒有《成品油零售經(jīng)營批準證書》的停業(yè)整頓。對納入石油和石化集團連鎖經(jīng)營體系的社會加油站核發(fā)《成品油零售經(jīng)營批準證書》，其余的加油站于2002年8月31日前一律關閉。
《經(jīng)濟半小時》記者嘯倪
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