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近來持續的地量似乎顯示出機構投資者正在袖手旁觀，然而從近期一些個股的異動中，我們感受到機構投資者并沒有奉行無為而治的策略，而是仍然關注著市場可能出現的投資品種。比如前期曾出現過漲停的長百集團(資訊 行情 論壇)今日又拉漲停，其持續的走強帶動了一批商業股上漲，作為一個低價股云集的板塊，商業連鎖板塊近期成交金額連續放大，主力介入跡象非常明顯�？磥�，伴隨著這種持續的地量，多方已開始蓄勢整固，未來還將有更多的長白集團浮出水面。因此，我們有理由相信，在商業板塊成功啟動反彈之后，與其同樣具備超跌低價消費升級概念的汽車板塊值得重點關注。特別是今日東風汽車(資訊 行情 論壇)、曙光股份(資訊 行情 論壇)等汽車股的上漲，從側面也透露了該板塊即將啟動的先機。
亮點聚焦一：十一臨近，消費再掀熱潮
隨著“十一黃金周”的臨近，市場中與之相關的各個板塊的個股又有趨于活躍之勢。近期旅游板塊、商業板塊輪番上漲。每每黃金周來臨之際，消費品行業都會迎來消費熱潮，其收入也將成倍增長。在經歷了去年的SARS風波之后，旅游、商業持續復蘇，下半年唯一一次的“十一黃金周”格外有理由值得眾多商家和投資者期待。具體分析，與“黃金周”有關的行業主要有旅游、交通運輸和商業三大行業。從旅游行業看，以“十一黃金周”為契機，旅游行業將面臨一個全面快速復蘇的機會。從交通運輸行業來看，受益最大的當屬民航業。再來看商業，“十一黃金周”是商業企業全年最重要的促銷期之一，而汽車銷售企業也不會放棄這樣一個假日經濟的銷售機會，國內龐大的市場需求，人們生活水平的不斷提高，國家政策的扶持，都將對汽車銷售構成強力支撐。因此，隨著十一的臨近，新一輪的汽車銷售熱潮也將到來。
亮點聚焦二：股價嚴重超跌，反彈呼之欲出
作為新一輪經濟增長的主導產業，汽車產業仍是政府重點扶持的產業之一，政府必將采取一系列有關汽車消費與產業成長的相關政策促進行業發展。盡管宏觀調控會對汽車行業產生一定影響，但其調控促進了產業整合，對整個行業的長遠發展非常有利。因此，汽車行業在宏觀調控后會走上健康、穩步發展的道路，相關上市公司也將受益于整個國民經濟的高速發展和消費需求的大規模增長，未來其超額利潤將仍然存在，預計整個行業今年的凈利潤仍會出現增長。而自宏觀調控緊縮政策實行以來，汽車板塊快速下跌，跌幅之大讓人慘不忍睹。自二季度以來如江鈴汽車(資訊 行情 論壇)從12.47元跌至6.70元，累計跌幅為44.46%，金杯汽車(資訊 行情 論壇)從7.6元跌至如今的3.26元，累計跌幅55.67%，一汽轎車(資訊 行情 論壇)從11.46元一路下跌至5.57元，跌幅達50.42%，而一汽夏利更是從10.65元狂跌至如今的4.15元，跌幅高達61.03%，其他汽車股也均是跌痕累累。對汽車板塊進行粗略統計，整個板塊的跌幅超過35%，而同期大盤跌幅為25%左右。相比之下，嚴重超跌的股價與行業的增長明顯背離，嚴重超跌必將引發報復性反彈。
綜上，近來市場炒作仍是圍繞超跌股進行的，而汽車板塊作為跌勢最為慘烈的板塊之一，有望展開報復性反彈行情。建議投資者重點關注：申華控股(資訊 行情 論壇)(600053)作為一家以銷售汽車為主的公司，銷售旺季的到來無疑為該股憑添了上漲的動力。同時，作為一家投資控股型企業，公司的經營范圍還包括生物制藥、房地產、電子商務、金融等多個投資潛力巨大的行業，未來發展極具潛力。從二級市場走勢上來看，該股在8月20日形成單針探底走勢之后，隨后收出了放量中陽線，股價重回短期均線系統上方，主力拉高收集籌碼的跡象暴露無遺。近期該股始終蟄伏于3元一線的平臺整理之中，主力資金顯然已經對即將到來的短線風暴有著十足的把握。在5日、10日等短期均線粘合于一點，KDJ等技術指標拐頭向上之后，該股今日放量沖高，徹底打破了盤局，后市有望展開一輪猛烈的攻勢，建議投資者重點關注。
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