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周二大盤抵抗高速公路板塊集體跳水帶來的沖擊頑強收紅，使投資者沒有迷失在股指的向右突破中。益邦認為目前大盤面臨的問題已經超脫技術所能涵蓋的范疇，基本面的不確定以及管理層對股市的定位，決定了股市的存亡，這是股市誕生十多年以來第一次遇到的情形。所以益邦建議投資者靜觀政策面變化時，進行積極的備戰，抓住個股機會。
前期強勢股高速公路板塊的集體跳水，使我們意識到目前市場的風險并不在于股指
跌多少，而是在于投資品種跌多少，這也就是說市場風險已經從大盤轉移到了個股身上。相信近期一直跟蹤市場的投資者都有同感，即買進看好的個股會在不經意間就跌個鼻青臉腫，一旦考慮換籌，說不定所選品種也會有類似遭遇，這說明市場的恐慌已經從點位轉移到板塊或個股身上。據益邦了解高速公路板塊出現恐慌性殺跌是一條過期的新聞導致，消息稱“交通部將減少收費高速公路的總量”，這么一條不起眼的消息就能把如此強勢的板塊放倒，的確有些讓投資者不知所措，那么手中持有這些股票的投資者該如何操作？
我們認為低價股群落的崛起或許將成為未來行情風生水起的關鍵。首先，從漲幅榜前列個股來看，出現板塊聯運的跡象，從以用友軟件(資訊 行情 論壇)為首的小盤科技股到以天山紡織(資訊 行情 論壇)掛帥的紡織股再到近期商業板塊的全面升空，這種持續性表現已經很難讓人相信這是游資所為了，他們選擇目標的敏銳性，操作的計劃性，明顯是有備而來。其次，這類個股雖然是基金經理們所不屑的品種，但隨著整體價格中樞的下移，不少優質品種價格偏低也會隨著未來行情的發展來個糾正價格的過程，對于尋求價格交易空間的投資者來說，泥沙俱下未必不是一個好時機。綜合來看，這個占據深滬股市大多數的低價群體未來除了自身價格體系需要重新定位以外，還擔負著新行情的使命。連跌五月的股市能否在九月咸魚翻身？政策的轉變能否推動股市走出“紅九月”？益邦已經有了最新的研究成果，并愿意與您分享。
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