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北部資產 方開平
深滬股指在創新低破位后再收小陽，形成抵抗性下跌形態，股指一直未能展開有效加速調整走勢，指標股對大盤起有穩定作用，反映出多頭主力對市場的維護，但市場量能仍處較低水平，弱勢特點仍未改，短期股指反復振蕩探底的格局仍在延續。
從短期股指的運行上看，大盤破位后又反抽收陽，使股指運行的下降楔形仍在維系，技術形態制約著短期股指的運行，但這種運行形態的延續，仍依靠寶鋼、聯通及銀行股等大盤指標股的維護，市場上眾多個股不斷破位創新低態勢仍未改，個股分化極為突出，個股的短線風險相當明顯，短期市場形成的這種缺乏熱點和個股風險突出的特點，說明短期市場的弱勢，直接影響著投資者的參與信心，也決定了短期市場形成的弱勢特點尚難改變。技術上，股指形成的振蕩盤低走勢，反映出市場探底走勢延續，而股指調整因抵抗性買盤形成又不能充分釋放做空能量，將延續市場調整的時間，短期股指在反彈無力時仍將以反復向下為基調，市場仍有短線加速調整的可能，短線市場風險較大的特點還難改，而市場大底的形態，通常會伴隨一個加速探底過程。因此，我們認為，目前市場仍處弱勢，股指有再次探底要求。
操作上，投資者應關注一批超跌次新股，這類個股定位偏低又未充分炒作，具有更多的機會，例如晉西車軸(資訊 行情 論壇)(600495)為一只調整極為充分的超跌次新股，流通盤僅4000萬股，2003年年報每股收益全面攤薄后為0.2元，目前股價僅在6元區，價格已相當低廉。該公司是目前國內最、自動化水平最高、車軸規格品種最多、市場占有率最高的車軸生產企業，具有外資參股概念，企業負債率極低，在目前汽車配件逐步國產化的趨勢下，該公司具有極佳的發展前景。從二級市場走勢分析，該股上市后連續上漲七天，明顯有大資金介入跡象。短線該股雖然也隨次新股下跌，但其跌幅明顯較小，且成交量持續萎縮，技術上有形成空頭陷阱的可能，周二該股形成連續8根陰線之后的首根陽線，主力拉升欲望強烈，是目前者可重點的對象。
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