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午后大盤止跌反彈，但寶鋼卻仍是牽動(dòng)市場(chǎng)神經(jīng)的關(guān)鍵因素。數(shù)據(jù)顯示，寶鋼的增發(fā)價(jià)應(yīng)在5.60元一線，因此為了順利實(shí)現(xiàn)再融資其股價(jià)也不應(yīng)低于6元的整數(shù)關(guān)，因此筆者認(rèn)為短線該股繼續(xù)回調(diào)的可能性不大，更不會(huì)出現(xiàn)跌停的走勢(shì)，預(yù)計(jì)在經(jīng)過(guò)短線的震蕩之后該股也有望止跌回升，屆時(shí)大盤也將逐步修復(fù)技術(shù)形態(tài)重新步入上升通道，投資者可逐步調(diào)整倉(cāng)位。由于該股的下跌空間極為有限，因此“寶鋼事件”對(duì)市場(chǎng)的不利影響正在逐步減弱，資金也將再度集結(jié)挖掘新的龍頭品種。從午后開盤的表現(xiàn)來(lái)看，市場(chǎng)雖然沉悶但部分機(jī)構(gòu)卻開始
提前行動(dòng)并積極的拉抬如賽馬、天山等低價(jià)超跌的品種，建議投資者可立足短線積極關(guān)注。其次，對(duì)于筆者反復(fù)推薦的航空、科技、銀行等板塊應(yīng)擇機(jī)果斷出擊。
顯而易見，在上述幾大板塊之中航空板塊走勢(shì)“最牛”。從盤面觀察，上航、南航、東航等品種先后起飛并以犄角之勢(shì)領(lǐng)漲大盤。這表明，航空板塊已經(jīng)得到了市場(chǎng)各方的重點(diǎn)關(guān)注，而且隨著股價(jià)的不斷上移新增資金也在不斷的涌入該板塊。筆者注意到，在兩點(diǎn)以后南航、東航、上海不約而同的出現(xiàn)了機(jī)構(gòu)大單掃貨的跡象，手法之兇悍令人嘆服，這也進(jìn)一步奠定了該類個(gè)股短線繼續(xù)走強(qiáng)的基調(diào)，建議大家不要猶豫、果斷介入。上述個(gè)股具體的操作建議快快撥打君之創(chuàng)免費(fèi)咨詢熱線零二一六二六七七一三八，前三百名將獲得短線黑馬股一只。其次，航空的走強(qiáng)在一定程度上拖累了銀行及科技板塊的表現(xiàn)，但這并不意味著該類品種將就此沉寂，筆者相信隨著市場(chǎng)的復(fù)蘇及板塊輪動(dòng)效應(yīng)的顯現(xiàn)，上述板塊還將再度出現(xiàn)新的機(jī)會(huì)，一旦啟動(dòng)其表現(xiàn)也絕不會(huì)遜色于任何板塊，建議投資者集中有限資金逢低重倉(cāng)介入。
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