|
周四的滬深股市走出再創新低行情，成交量和昨日基本持平，日K線收出帶下影線的中陰線，市場再次陷入做空的氣氛當中。盡管兩市大盤自上周三出現一個較大的大陽線之后，技術上已存在明顯的反彈要求，但近兩日大盤的走弱顯然是和消息面分不開的，這將使短期股指進一步呈現撲朔迷離的特征。
周三消息面，媒體揭開了寶鋼股份(資訊 行情 論壇)增發的面紗，公告稱增發股數
不超過50億，包括向上海寶鋼集團公司定向增發國家股和向社會公眾增發社會公眾股兩部分，而且定向增發部分占增發總量的比例不低于50%，社會公眾增發部分占增發總量的比例不超過50%，募集資金將用于收購集團280.244億元資產。由于關于其增發價在市場眾說紛紜，這也造就了當前市場的撲朔迷離。我們認為，這一增發方案對于市場具有“雙刃劍”的作用，如果發行價較低，那么對市場不僅不會起到負面影響，反而在一定程度上還會推動權重股的走好，反之，對于近期大盤的走勢將影響極大。因此，該股今后發行價的亮相，對于短期市場將至關重要，投資者不妨拭目以待。
盡管近兩日大盤的深幅下探和寶鋼增發50億新股是分不開的，但我們從日K線上也不難看出，由于當前市場處于一個偏弱的特征，消息面對大盤的影響是多么的明顯，這顯然可從股指所出現的向下跳空低開中淋漓盡致地體現。隨后大盤便走出震蕩盤跌走勢，不僅使股指沽穿了前期低點1363點，而且還創出了1357點新低，在此影響下，也導致了周四的個股普遍走出回落行情。目前從短線技術形態來看，大盤經過近兩個交易日的急勢下跌，的確此時分時技術指標已較低，它們也已具備了反彈的動能，但反彈能否在后市得以展開，我們認為，和寶鋼的增發價格將是分不開的，投資者對此應有所留意。
由于周四大盤走出調整行情，而股指基本上呈現出單邊下跌行情，大盤的間中反彈也是有氣無力，因此使得前期本已有所體現的熱點板塊再次消失，只有網絡傳媒類個股表現稍好，這顯而易見地表明了此時投資者對消息面十分敏感，而且大多數也是以短線參與為主。往往大盤在受到朦朧利淡因素的影響下，都急于退出，盡管這也是投資者經過了連續兩年熊市之后的一種炒作上的提高，但這正是近兩三周大盤之所以不能夠反彈順理成章延續的關鍵所在。基于這方面的因素，我們認為，在寶鋼發行價格未明朗之前，市場中的熱點將難以突出。
盡管本周初大盤開始逐步走高，意欲承接上周三大盤反彈后的走勢，但“天有不測風云”，由于市場關于寶鋼增發的傳聞越來越多，而其定價偏高的內容也越來越具體，從而遏制了短期市場的做多氣氛，最終導致了大盤的再創新低。立足技術面，我們認為，短期大盤存在著超跌反彈要求，但這種反彈是曇花一現？還是持續運行，并不取決于市場本身，而消息面在近期將有不可推卸的責任。
周明海詢 8月12日(星期四)個股點評及潛力股推薦
東方航空(資訊 行情 論壇)600115：流通盤3.00億，去年全年和今年一季度業績分別為-0.170元和0.058元，主營國內和經批準的國際、地區航空客、貨、郵、行李運輸業務及延伸服務；通用航空業務；航空器維修；航空設備制造與維修；國內外航空公司的代理服務等。7月份以來，公司各條航線的航班客座率明顯提高，其中，東南亞航線成為暑期的一個亮點，而新開通的北美溫哥華航線明顯出現較大幅度增長，這將為公司今年業績的穩步增長打下了堅實基礎。從盤口看，該股周四雖受大盤影響，走出調整行情，但成交量的明顯萎縮，說明主力是借助大盤調整進行強勢洗籌，而并不會妨礙后市的上漲，可關注。
(在本機構所知情的范圍內，本機構以及財產的利害關系人與所評價或推薦的證券品種沒有利害關系。)
| 
