歐盟委員會日前發表世界造船業現狀報告，指稱韓國國有銀行對造船業的補貼導致了世界范圍造船業的不良競爭，傷害到歐盟造船業的利益。

　　歐盟的報告稱，越來越多的證據表明，韓國國有銀行以及國控銀行對韓國造船業的支持和補貼導致韓國船廠以低于造價的價格銷售普通商用輪船，補貼率從7%至40%不等。

　　由于韓國這種不公平補貼制度，韓國在過去一年中穩居世界造船業巨擘的位置，占據該年度世界范圍造船排水量噸位定單總量的35%。而歐盟外加非歐盟成員挪威的同年度造船定單才占世界總量的18%。

　　2000年是世界造船業較好的年頭，全年新船定單比上年增加了56%。

　　歐委會定于下周開會討論造船業中的問題，很可能將對韓國的不良競爭采取措施。據歐委會官員透露，應對措施中可能有重新考慮歐盟成員國對各自造船業補貼的政策等。(義高潮)