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　　2000年489架，1999年為620架。波音說(shuō)，這是在計(jì)劃之中的

　　記者謝寶康北京報(bào)道 波音民機(jī)集團(tuán)近日宣布，2000年交付民用飛機(jī)489架，與年初預(yù)計(jì)交付490架的目標(biāo)非常接近。

　　“這與1999年620架飛機(jī)的交付紀(jì)錄相比,2000年的交付量有所下降。”

　　波音民機(jī)集團(tuán)總裁阿倫濟(jì)穆拉利指出，不過(guò)，這是在計(jì)劃之中的，而且在交付量下降的情況下，波音民機(jī)集團(tuán)全年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率比1999年提高了。波音公司預(yù)測(cè)，2001和2002年的民機(jī)交付量將在每年530架左右。

　　波音民機(jī)集團(tuán)同時(shí)宣布，2000年獲得訂單611架，累積未交付訂單達(dá)1612架。

　　波音民機(jī)集團(tuán)2000年訂單的總價(jià)值超過(guò)500億美元，其中一部分來(lái)自于剛剛啟動(dòng)的民用航空服務(wù)部。隨著該部門業(yè)務(wù)的發(fā)展，波音民機(jī)集團(tuán)的營(yíng)業(yè)額將獲得更大的增長(zhǎng)。

　　2001年，波音將繼續(xù)以全新的戰(zhàn)略服務(wù)于全球航空市場(chǎng)——提供全面解決方案，除了提供產(chǎn)品，還提供航空支持服務(wù)。這一面向未來(lái)的新戰(zhàn)略使得波音公司不但可以提供先進(jìn)的飛機(jī)，而且可以為航空公司提供機(jī)隊(duì)管理、航材備件電子商務(wù)、客機(jī)改貨機(jī)、飛機(jī)改裝、機(jī)組培訓(xùn)、飛機(jī)和設(shè)備融資租賃等多項(xiàng)服務(wù)。

　　波音認(rèn)為，從提供產(chǎn)品到提供解決方案，已經(jīng)成為全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)基本趨向。而在航空業(yè)內(nèi)，航空支持服務(wù)也正在成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　波音公司預(yù)測(cè)，未來(lái)20年內(nèi)，全球航空支持服務(wù)市場(chǎng)的價(jià)值將超過(guò)27000億美元，超過(guò)新飛機(jī)市場(chǎng)15000億美元的價(jià)值。航空支持服務(wù)的年收益大大超過(guò)新飛機(jī)市場(chǎng)。

　　分析人士認(rèn)為，這種認(rèn)識(shí)正是波音采取與空客截然不同的市場(chǎng)戰(zhàn)略的重要原因之一。

　　穆拉利說(shuō)：“當(dāng)前，我們的飛機(jī)交付情況非常穩(wěn)定，這使得我們可以進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率、加強(qiáng)應(yīng)變能力。”亞洲經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇和歐美經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭大大推動(dòng)了空運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展，航空公司紛紛選擇波音飛機(jī)以滿足需求。

　　2000年，波音777飛機(jī)的全年訂貨量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到117架，777系列飛機(jī)的成功反映了乘客對(duì)點(diǎn)到點(diǎn)航班服務(wù)的需求。

　　波音民機(jī)集團(tuán)在2000年還推出了以下新機(jī)型：遠(yuǎn)程型777-200、遠(yuǎn)程型777-300、遠(yuǎn)程型767-400ER和遠(yuǎn)程型747-400，并為它們贏得了訂單。

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