新浪財經 > 國際財經 > 國內航企起訴歐盟碳排放交易稅 > 正文
國際在線報道(記者金力):歐洲法院21日裁定,從2012年1月1日起,歐盟可以對所有進出歐洲國家機場的航班征收碳排放稅。
位于盧森堡的歐洲法院當天裁定說,歐盟有關對進出歐洲國家境內機場的國際航班征收碳排放稅的指令,既不違反相關國際關稅法,也不違反有關領空開放的協議。
早在今年3月,歐盟就已通過開征碳排放稅的指令,決定把航空業納入歐盟的碳排放交易系統。歐洲法院21日的裁決,只是正式給予這一指令的司法認定。按這一指令,全球4000多家經營歐洲航線的航空公司均須為歐盟的碳排放交易系統支付“買路錢”,從明年1月1日起支付其排放權額15%的稅額,并從2013年至2020年逐步上升至18%。
歐盟所謂的碳排放交易系統,也就是歐盟以環保節能的名義對煉油廠、電廠、鋼鐵廠等行業征收二氧化碳排放稅。輿論認為,歐盟首次將航空業納入這個系統的做法,更大程度上是“政治性質的”,必將引發許多國家的報復,并引發航空業的全球貿易戰。
美國、俄羅斯、加拿大、中國等國強烈反對歐盟在航空領域強征“碳排放稅”的做法,指責歐盟實際上是在設置貿易壁壘。美國國務卿希拉里·克林頓本月12日曾致信歐盟,強烈要求歐盟中止這一指令,并威脅美國將采取報復行動。
聯合國國際民航組織上個月曾發布一份不具約束力的文件,敦促歐盟放棄這一指令。歐洲航空公司因擔心引發貿易戰,也強烈要求歐盟放棄這一指令。
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