中國(guó)工資上漲對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)外公司都有影響。在實(shí)際工資幾十年不漲的情況下，很多已經(jīng)對(duì)馬球衫或電動(dòng)工具等廉價(jià)進(jìn)口產(chǎn)品產(chǎn)生依賴的美國(guó)人，可能會(huì)看到自己的購(gòu)買力不如從前

　　【《財(cái)經(jīng)》綜合報(bào)道】 5月9日，中美領(lǐng)導(dǎo)人在華盛頓舉行年度戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話，通脹、匯率和債務(wù)問題將是此次對(duì)話的主要議題。華爾街日?qǐng)?bào)當(dāng)天撰文指出，導(dǎo)致中國(guó)對(duì)美國(guó)巨大貿(mào)易順差的勞動(dòng)力成本低下(及人民幣匯率較低)問題可能已達(dá)臨界點(diǎn)，由于中國(guó)勞動(dòng)年齡人口開始減少，工資水平上漲壓力驟增，美國(guó)的低通脹時(shí)代將結(jié)束，美國(guó)人將發(fā)現(xiàn)自己的購(gòu)買力下降。

　　文章說，數(shù)十年以來，中國(guó)充足的勞動(dòng)力壓低了美國(guó)人購(gòu)買的一系列產(chǎn)品的價(jià)格。就在美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人指責(zé)中國(guó)掏空美國(guó)制造業(yè)時(shí)，來自中國(guó)的廉價(jià)DVD播放機(jī)、毛衣和燒烤用具等卻為習(xí)慣低價(jià)的美國(guó)消費(fèi)者提供了慰藉。另外，中國(guó)壓低人民幣匯率，國(guó)內(nèi)出口商因此獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。美國(guó)國(guó)內(nèi)通脹因此被大幅抑制，因?yàn)槊绹?guó)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)和其它地方，成本只有國(guó)內(nèi)的20%或30%。但現(xiàn)在，數(shù)年來成本大幅降低的情況已經(jīng)結(jié)束。

　　文章認(rèn)為，自富士康員工自殺事件之后，中國(guó)政府開始支持給工人加薪，一方面為解決勞資糾紛，一方面為刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，減少對(duì)出口的依賴。中國(guó)工資上漲對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)外公司都有影響。

　　其它因素也在不斷推高商品價(jià)格。中國(guó)工人開始用更高的工資購(gòu)買更多商品，這在一定程度上導(dǎo)致棉花和原油等大宗商品價(jià)格上漲。而且，中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家人民生活水平不斷提高，自然資源供不應(yīng)求，價(jià)格也會(huì)居高不下。

　　中國(guó)讓人民幣緩慢升值也為商品價(jià)格高企起到推波助瀾作用。人民幣升值可讓中國(guó)進(jìn)口的鐵和大豆等原材料價(jià)格顯得便宜，在一定程度上可抑制國(guó)內(nèi)通脹。但中國(guó)出口到其它國(guó)家的商品則會(huì)更為昂貴。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家、哥倫比亞大學(xué)地球研究所所長(zhǎng)薩克斯(Jeffrey Sachs)說，我們已經(jīng)離開一個(gè)容易出現(xiàn)通縮的時(shí)代、進(jìn)入一個(gè)通脹時(shí)代，這種觀點(diǎn)是正確的。

　　中國(guó)加薪對(duì)國(guó)外市場(chǎng)影響程度會(huì)有多大，存在一些爭(zhēng)論。摩根士丹利中國(guó)策略師加納(Jonathan Garner)說，今年美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品的漲價(jià)幅度在7%左右，但這部分產(chǎn)品在美國(guó)支出總額中的比例不足以明顯影響只有1.6%左右的通貨膨脹率。但在實(shí)際工資幾十年不漲的情況下，很多已經(jīng)對(duì)馬球衫或電動(dòng)工具等廉價(jià)進(jìn)口產(chǎn)品產(chǎn)生依賴的美國(guó)人，可能會(huì)看到自己的購(gòu)買力不如從前。

　　面對(duì)中國(guó)工資的不斷上漲，一些企業(yè)正在把資源轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家以求壓低成本。隨著工廠搬遷到其他國(guó)家，當(dāng)?shù)毓べY的上漲將超過中國(guó)過去的上漲速度，因?yàn)樗鼈兛赡艽嬖诘氖Ｓ鄤趧?dòng)力數(shù)量少于中國(guó)。此外，由于沒有其他哪個(gè)國(guó)家可以復(fù)制中國(guó)的龐大生產(chǎn)規(guī)模，隨著企業(yè)被迫將其生產(chǎn)分散于多個(gè)國(guó)家，物流成本將占總成本的更大部分。