作者 周晶璐

　　通用電氣將與中航工業成立合資企業；中國采購團已簽6億美元合同。

　　在中國國家主席胡錦濤抵達美國之前，中國已經在美國顯示了強大的購買力——第一批價值6億美元貿易投資協議的簽訂以及一批重量級合同的曝光，都凸顯金融危機后中國利用經濟杠桿左右外交方向的實力。

　　根據美國媒體的報道，通用電氣(GE)將和中國航空工業集團公司成立一家位于上海的合資公司，負責兩家公司所有新型綜合航空電子系統的研發和銷售。協議將于本周晚些時候胡錦濤訪問芝加哥時簽署。上周，中國試飛了殲-20隱形戰機，而中航工業也涉及大量中國軍機生產業務。

　　由中國商務部副部長王超率領的中國貿易投資促進團17日在休斯敦同美方簽署了六項貿易投資協議，協議總金額約6億美元，包括中國從得克薩斯州進口棉花；得克薩斯州從中國江西進口藝術陶瓷產品；上海通用汽車公司從美國通用汽車公司進口零部件；浙江恒基光伏電力科技公司同加利福尼亞州北美半導體技術協會共同研發高效晶體硅太陽能電池及光伏發電技術等。該團由200多家中國企業的300多名企業家組成。

　　美國眼下正力勸中國購買價值數百億美元的美國飛機、汽車備件、農產品和牛肉等，以增進兩國領導人周三會見時的善意。

　　不向中航軍工部門傳數據

　　此次GE與中航工業成立的合資企業雙方各出資一半，合同長達50年。GE將提供關鍵技術，并給予2億美元啟動資金，而中航工業先期將投資7億美元，包括一座建設中的新的研發實驗中心。合資企業將由GE高管約翰·沃金斯(John Watkins)擔任總裁。

　　華爾街日報稱，合資企業的首個訂單將是為中國C919大型客機研發綜合航電系統。GE希望這份訂單能為合資企業留下一份漂亮的業績記錄，以便未來在全球范圍內競爭更大的訂單。據透露，GE現有民用業務，包括涉及波音787飛機的相關業務以及現有的民用航空電子設備業務沒有劃入此次成立的合資企業，但目前未劃入合資企業的民用產品最終仍會進入公司的業務體系，合資企業最終將負責GE所有民用航空電子設備銷售。

　　GE認為中國將成為商務噴氣客機領域的一個潛在推手，因此其想成為這一新興市場的主要供應商。“這將是長期的(打算)，并且有理由相信成功的可能性，”GE副主席約翰·賴斯(John G. Rice)說。“我們可以參與，也能做旁觀者。但我們不想選后者。” 

　　所謂航空電子設備是負責控制飛機、決定飛機性能的電子和計算機系統。一些分析人士認為，這是迄今為止中美合作最為深入的一次，因為其中還包括共享一些機密核心技術。中航工業是由中央管理的國有特大型企業，集團公司重要業務之一就是防務。但此次成立的合資企業并不涉及GE的軍用航空電子設備業務。不過，GE高層透露，為了解除美國政府安全部門的憂慮，GE已經將此消息通報了美國商務部、國防部、國務院等部門，這家位于上海的合資企業將擁有獨立辦公室，配備的網絡系統也獨立運行，不會向中航工業的軍工部門傳輸數據。合資公司的員工離職后必須等至少兩年方能進入中航工業的軍事研發項目工作。有分析認為，西方國家的科技力量能幫助中國在軍用航空領域迎頭趕上，近期中國試飛的首架殲-20隱形戰機就牽起了各方神經，盡管這一型號的飛機投入生產還有很長一段時間。

　　賴斯表示，中航工業此前已給GE提供噴氣式飛機的部件，他個人也與中航工業的領導人相熟。“這個合資公司是我們在經過了深思熟慮后，跨出的戰略性的一步。”他同時澄清，這項合作完全出自雙方意愿，而并非有報道指出的“中國政府力推”一說。

　　中美將公布能源大單

　　除了GE項目外，中美官員周一早些時候在白宮會面，商討了商業和貿易問題，預計周二還將展開更為具體的磋商。美國能源部發言人告訴媒體，美中企業間的能源協議顯示出特別的承諾。這些協議將讓美國企業參與核能源、“清潔煤”和風能等產業，還有可能涉及購買美國的技術和產品以及宣布成立美中合資企業等。

　　美方官員說，要想對美國民眾產生強烈影響，就得有重量級的交易。在中國，幾乎所有重要領導人出訪都涉及簽署商業訂單。上月中國就和印度簽署了160億美元的各類協議。