中方希望美方盡快明確改革出口管制體系的時間表，在發展中解決貿易不平衡問題

　　在線國際商報訊 記者湯莉報道 “出口管制已經成為當前制約中美經貿合作的一個關鍵性問題。”商務部新聞發言人姚堅16日在例行發布會上表示，對于在金融危機的背景下，美方擴大對華出口的關切，中方是持支持態度的。但美方對華出口管制，則影響了中美貿易的平衡發展。

　　姚堅提供數據說明，美國在中方高新技術產品進口中的占比，由2001年的18.3%跌至2008年的不足7%。同時，今年以來，美國已經累計向中國發起10起“雙反”調查，大大超出了以往幾年。一貫提倡自由貿易的美國，近來頻頻對華設置貿易壁壘，保守趨勢在進一步加劇。

　　姚堅指出，在經濟全球化的今天美國仍繼續實施在冷戰時期出臺的出口管制政策，違背了經濟全球化的發展趨勢，也嚴重制約了美國產品的國際競爭力。他希望美方應深刻反思其出口管制政策，繼續堅持自由貿易和公平貿易的原則，并希望美方盡快明確改革出口管制體系的時間表，在發展中解決貿易不平衡問題。

　　“中美經貿關系是雙邊關系的重要組成部分。”30年間，不僅雙邊的貿易規模增長了130倍，原來由美方單向對中國投資的狀況也有了轉變。目前，中國企業在美國的投資已達31億美元，建成了很多工廠。

　　對于近來人民幣匯率的升值壓力，姚堅指出，全球金融危機已經導致中國外貿出口持續下滑，雖然在中國政府一系列宏觀經濟政策的扶持引導下，出口情況出現好轉跡象。但總的來看，當前世界經濟的不確定因素仍然較多，為鞏固我國經濟企穩回升的勢頭并為全球經濟復蘇創造條件，繼續保持對外貿易相關政策的連續性和穩定性，為廣大企業提供可預期的貿易政策環境仍然必要，其中也包括保持人民幣匯率政策的穩定。

　　數據顯示，今年以來，無論是中美貿易，還是整個中國的外貿情況，中方的順差都是在下降的，中國進出口平衡的狀況正在進一步的改善，這為保持人民幣匯率平穩創造了條件。

　　他同時強調，以貿易平衡的狀況來判斷人民幣匯率是沒有意義的。中國出口大量勞動密集型產品，但是中國只是一個制造環節，美國進口商通過營銷環節獲得了大量利潤。“中方注意到，在要求人民幣升值的輿論壓力之下，美元卻在持續貶值，提升其出口競爭力，這對中國是不公平的。”

　　姚堅還介紹了日前中方發起的對自美進口汽車的“雙反”案進展情況。應中國汽車工業協會代表的業界申請，商務部于9月13日始針對產自美國的排氣量在2.0L以上的小型車和越野車啟動汽車“雙反”立案前審查程序，該案已經完成了必要的立案前的程序并于11月6日正式立案。過去一年來的涉案產品有4.46萬輛，涉案金額19.7億美元。

　　目前，案件依程序進入立案后的登記應訴階段，主要的出口商要在這一階段進行立案登記。中方也根據業界申請確定了24個調查項目，其中包括美國汽車業的融資計劃、美國汽車業的重組和資產盤活救助方案、新能源汽車補貼和政府采購計劃等。

　　依照相關法律規定，在立案后60天，中方可采取臨時措施，整個調查和裁決的過程會在12個月內完成。

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。