將向美國主要汽車出口商發放24項問卷調查，進口車商趁機漲價

　　東方早報記者 錢嬋娟

　　美國總統奧巴馬的訪華，沒有影響中國對美國產汽車進行的反傾銷、反補貼調查的進程，目前該案已進入登記應訴階段。

　　昨日，針對備受關注的對美汽車雙反調查案，中國商務部新聞發言人姚堅在例行新聞發布會上表示，中國對美國汽車的雙反調查目前已經完成立案前的必要程序，已經確定了24項與反傾銷、反補貼有關的調查項目，過去一年間涉案車輛4.46萬輛，金額19.7億美元。

　　中國對美汽車的雙反調查在11月6日正式立案。目前進入的階段是屬于立案后的登記應訴階段，主要的出口商要在這一階段進行立案的登記。

　　姚堅表示，根據“雙反”調查的程序，立案機關會有20天登記時間，有關企業會在這20天中向商務部進行應訴申請登記，之后中國商務部將向美國主要汽車出口商發放立案調查問卷。目前，調查項目已經確立，包括美國汽車零部件商支援計劃、汽車業重組和資產盤活方案、新能源汽車補貼、舊車換現金計劃、購買美國商品方案等24個項目。

　　姚堅表示，關于對美國汽車反傾銷、反補貼“雙反”案的進展情況，中國商務部從9月13日開始啟動汽車“雙反”立案前審查程序，該案源于中國的汽車工業協會代表業界向商務部公平貿易局提交的“雙反”申請，主要是針對產自美國的排氣量在2.0L以上的小型車和越野車。

　　根據整個程序，立案60天之后可以采取臨時措施，整個調查和裁決的過程會在12個月內完成。

　　據記者了解，目前大約有10余款進口車的產地在美國，主要是通用旗下凱迪拉克品牌的CTS、SRX和凱雷德；克萊斯勒公司的指南者、牧馬人和酷博；還有奔馳、寶馬、日產等有一些車的產地也在美國，如寶馬旗下的X和Z系列車，奔馳ML系列等。

　　目前通用、克萊斯勒等相關車企均稱沒有新的消息對外發布。不過，由于對未來稅收可能增加的悲觀預期，部分經銷商趁機上漲美國產進口車的價格。

　　商務部：

　　舊車換新補貼偏低

　　東方早報記者 錢嬋娟

　　昨日，商務部在例行新聞發布會上首次對外確認稱，商務部、財政部會同有關部門正在調研，將進一步完善這項政策。

　　早報記者獲悉，完善后的政策將于近期公布，最遲不超過年底，新的政策可能會加大補貼力度。11月9日，早報記者獨家報道了《汽車以舊換新實施辦法》(簡稱《辦法》)將于近期做調整的消息。

　　中國商務部新聞發言人姚堅昨日在新聞發布會上表示，在調研中也看到了汽車“以舊換新”進展緩慢，一方面是由于汽車銷售今年以來實行了多項政策，包括小排量汽車的銷售政策，這些政策消費者只能選擇一項，所以部分消費者選擇了另外的政策，使“以舊換新”受到一定制約。另一方面，由于補貼的標準偏低，也制約了這項政策的效果。

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