“三巨頭”的“潰壩效應”有多大？聽聽“三巨頭”高管的言論就略知一二。通用首席執行官瓦格納稱，拯救美國汽車業不僅關系到汽車業本身，而且“關系到拯救美國經濟，使之避免陷入災難性崩潰”。克萊斯勒副董事長吉姆·普雷斯則稱，“三巨頭”中任何一家垮臺，都會使美國經濟“陷入蕭條”。

　　目前，美國汽車業的最大底牌，可能就是“雷曼兄弟”效應。一些經濟學家認為，正是美國政府低估了“雷曼兄弟”破產的影響而不愿出手相救，導致市場信心崩潰，企業人人自危，金融危機才一發而不可收。

　　汽車業對美國經濟的重要性，非“雷曼兄弟”可比。美國汽車及相關產業共雇有工人約400萬，“三巨頭”破產帶來的大量失業對美國政府來說，將是難以承受之重。一些共和黨人士也認為，美國汽車業的問題已持續多年，金融危機不過是讓“三巨頭”垮臺的最后一根稻草。

　　即使“三巨頭”真的獲得救助，它們能最終走出困境并重現昔日輝煌嗎？業內人士認為，美國汽車業要實現鳳凰涅槃，就必須實行全面的改革，開發新的節能產品，降低高昂的運行成本，建立更適應時代要求的公司運行體制。

　　新華社記者 劉洪

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