新華網北京3月2日電 由于美國經濟疲軟造成海運公司的業務量下滑，全球最大的集裝箱運輸公司——馬士基集團日前宣布，將與其兩大競爭對手，分別為全球第二、三位的地中海航運公司以及CMA航運公司共享其部分北美海運航線上的運力。

　　馬士基集團表示，與競爭對手合作，公司能“在不增加市場運力的基礎上降低運輸成本”。他認為，集裝箱運輸業可以通過這種合作，把美國經濟疲軟對行業的沖擊降到最低。

　　根據協議，馬士基集團將分別提供4艘8000標箱(TEU)運輸船和5艘4000標箱運輸船；地中海航運公司和CMA航運公司分別提供4艘和2艘8000標箱運輸船。三方相互開放運力，以降低成本。新的海運航線將連接美國洛杉磯、長島和奧克蘭港與中國、日本和韓國的港口。合作將于4月開始實施。

　　據悉，馬士基集團擁有500艘運輸船及170萬個集裝箱的運力。此次與其競爭對手的合作，是該公司103年歷史上最大規模的成本節約計劃。分析人士指出，迫于美經濟疲軟及油價高企帶來的壓力，馬士基集團才做出這種艱難決定。