中方表示正在認(rèn)真研究世貿(mào)組織汽車(chē)零部件爭(zhēng)端初步調(diào)查結(jié)果

　　本報(bào)訊2月13日,世界貿(mào)易組織(WTO)首次裁定中國(guó)違反貿(mào)易規(guī)則,稱中國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)零部件征收大額關(guān)稅,認(rèn)為這一行為違背了中國(guó)2001年加入世貿(mào)組織的承諾。據(jù)新華社電,中國(guó)常駐世界貿(mào)易組織代表團(tuán)2月14日在一項(xiàng)聲明中說(shuō),中方正在認(rèn)真研究世貿(mào)組織專家組關(guān)于歐盟、美國(guó)、加拿大三方起訴中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口管理措施一案的初步調(diào)查結(jié)果。

　　據(jù)海外媒體報(bào)道,美方和歐盟在2006年提起訴訟時(shí)表示,中國(guó)對(duì)WTO的承諾是對(duì)進(jìn)口汽車(chē)零部件征收比整車(chē)要低很多的關(guān)稅,但事實(shí)上,如果以進(jìn)口零部件制成的整車(chē)無(wú)法達(dá)到中國(guó)某些特有規(guī)定,中國(guó)對(duì)汽車(chē)零部件征收的是與整車(chē)相同的進(jìn)口稅率,這項(xiàng)政策使外國(guó)零部件在中國(guó)汽車(chē)制造商眼中失去競(jìng)爭(zhēng)力。隨后加拿大也加入了起訴行列。依照中國(guó)現(xiàn)有規(guī)定,在中國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)廠家必須確保60%的汽車(chē)零部件來(lái)自中國(guó)生產(chǎn)廠家,否則將須支付高稅率,世界貿(mào)易組織的判決認(rèn)為,中國(guó)必須依照WTO原則立即終止這項(xiàng)政策。

　　中方聲明說(shuō),中方正在認(rèn)真研究世貿(mào)組織專家組向各當(dāng)事方散發(fā)的中期報(bào)告(初步調(diào)查結(jié)果),準(zhǔn)備向?qū)＜医M提交評(píng)論意見(jiàn)。中方尊重世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決程序,在專家組作出此案的最終裁決之前,不對(duì)報(bào)告進(jìn)行評(píng)論。

　　據(jù)世貿(mào)組織相關(guān)人士透露,世貿(mào)組織專家組13日向歐、美、加、中四個(gè)當(dāng)事方散發(fā)了關(guān)于汽車(chē)零部件爭(zhēng)端的初步調(diào)查結(jié)果,結(jié)果基本上支持歐、美、加的觀點(diǎn),認(rèn)為中國(guó)對(duì)超過(guò)整車(chē)60%以上的進(jìn)口零部件按整車(chē)征稅的做法違反相關(guān)貿(mào)易規(guī)則。

　　專家組的初步調(diào)查結(jié)果要經(jīng)過(guò)各當(dāng)事方大約三周時(shí)間的審閱和評(píng)論之后才能成為最終結(jié)果,而最終結(jié)果還要經(jīng)過(guò)全體世貿(mào)組織成員審議并通過(guò)之后才能成為正式裁決。按照爭(zhēng)端解決程序,當(dāng)事方還可以就正式裁決結(jié)果提出上訴。