WTO裁定：中國(guó)將在汽車(chē)零部件貿(mào)易爭(zhēng)端中敗訴

　　【本文摘要】 美方和歐盟在06年提起訴訟時(shí)表示，中國(guó)對(duì)WTO的承諾是對(duì)進(jìn)口汽車(chē)零部件征收比整車(chē)要低很多的關(guān)稅，但事實(shí)上，如果以進(jìn)口零部件制成的整車(chē)無(wú)法達(dá)到中國(guó)某些特有規(guī)定，中國(guó)對(duì)汽車(chē)零部件征收的是與整車(chē)相同的進(jìn)口稅率，這項(xiàng)政策使外國(guó)零部件在中國(guó)汽車(chē)制造商眼中失去競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)路透社13日?qǐng)?bào)道，世貿(mào)組織(WTO)裁定中國(guó)進(jìn)口美國(guó)、加拿大和歐盟汽車(chē)部件的關(guān)稅政策有違貿(mào)易原則，判決中國(guó)方面敗訴，認(rèn)為中方限制外國(guó)產(chǎn)汽車(chē)零件進(jìn)口的政策類(lèi)屬貿(mào)易保護(hù)主義。最終報(bào)告將在今年第二季度或第三季度公之于眾，中國(guó)政府目前還有上訴的機(jī)會(huì)。

　　美方和歐盟在06年提起訴訟時(shí)表示，中國(guó)對(duì)WTO的承諾是對(duì)進(jìn)口汽車(chē)零部件征收比整車(chē)要低很多的關(guān)稅，但事實(shí)上，如果以進(jìn)口零部件制成的整車(chē)無(wú)法達(dá)到中國(guó)某些特有規(guī)定，中國(guó)對(duì)汽車(chē)零部件征收的是與整車(chē)相同的進(jìn)口稅率，這項(xiàng)政策使外國(guó)零部件在中國(guó)汽車(chē)制造商眼中失去競(jìng)爭(zhēng)力。隨后加拿大也加入了起訴行列。

　　依照中國(guó)現(xiàn)有規(guī)定，在中國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)廠家必須確保60%的汽車(chē)零部件來(lái)自中國(guó)生產(chǎn)廠家，否則將須支付高稅率，世界貿(mào)易組織的判決認(rèn)為，中國(guó)必須依照WTO原則立即終止這項(xiàng)政策。

　　這也是中國(guó)加入WTO以來(lái)遭受的首次敗訴。

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