日前在阿聯酋首都阿布扎比召開的石油輸出國組織（歐佩克）成員國部長會議決定，該組織暫時不會增加原油產量。分析人士認為，此舉意味著近日有所回落的國際油價可能會重新走高。

　　油價可能再攀高

　　歐佩克此次維持配額不變的決定，是在外界關于全球經濟增長乏力將導致原油需求下降的預期中作出的。從11月21日沖上每桶99.29美元的歷史新高后至今，國際市場原油價格已跌了10美元以上。截至5日，紐約市場原油期貨價格收于每桶87.49美元。

　　雖然歐佩克輪值主席、阿聯酋能源部長哈米利表示，造成近來國際油價波動的主要因素“是市場投機活動和一些地區地緣政治局勢緊張”，而并非市場供應不足，因此歐佩克近期不會對油價進行干涉，但歐佩克的這個決定又可能將帶動國際油價攀上新高。一位國際能源咨詢公司負責人表示，歐佩克將再次給投機者以機會，把油價在短期內重新推高到接近每桶100美元的水平。

　　對中國影響趨強

　　對近年來開始在高油價環境下建立石油儲備體系的中國來說，全球油價波動的影響力已日益強烈。當前，國際油價高位運行有可能演化成為長期化的態勢，這是因為全球資源價格剛性上升將是一個不可逆轉的基本趨勢。

　　有專家指出，此次歐佩克選擇放棄增產，對中國來說可能需要考慮逐步加快石油儲備進程，同時在政策上對替代能源、節能減排等應對措施予以更多支持。而今年是國內節能減排政策組合出臺的關鍵年，中央財政共安排235億元用于支持節能減排，政府推進“可持續性發展”的力度正在不斷加大。

　　開辟第三條油路

　　記者獲悉，發改委日前批復中石化、廣東省與科威特國家石油公司KPC聯合開展中科合資廣東南沙煉油化工一體化項目的前期工作。該項目投資預計50億美元，乙烯裝置規模暫時按百萬噸級考慮，并將在可行性研究階段深入論證。中石化高層日前表示，“盡管已得到國家發改委批復，但項目上馬還沒有一個明確的時間表。”

　　與以往常用的兩種進口石油方式不同，這種吸引沙特阿拉伯、科威特等產油國到中國內地開設煉油廠，以換取充足的石油供應和相對平穩油價的做法被許多媒體稱為“第三條油路”。之前，中國最常用的海外找油路徑不外乎有兩種，或直接通過石油貿易買入，或與產油國共同開發當地油田提取份額油。但“第三條油路”無疑是更為穩妥的海外找油路徑，這種新策略也并未觸及各方敏感神經，是國內企業在經歷了近幾年磕磕絆絆的海外石油資產并購案后得到的新啟示。

　　本報記者唐瑋婕