記者　郭爐　于海榮　通訊員　謝寧　報道　來源:

　　外籍輪船裝載廢物欲“暗度陳倉”

　　本報青島訊　記者11月5日從青島海關(guān)獲悉，一外籍輪船運抵青島港的固體廢物3萬噸銅礦渣日前被原船退運出境。青島海關(guān)關(guān)長李書玉表示，絕不讓我國明令禁止的固體廢物進(jìn)入國門。

　　據(jù)介紹，圣文森特籍“中華門”輪今年6月由泰國載貨抵達(dá)青島前灣港卸貨。黃島海關(guān)工作人員在船代公司操作中發(fā)現(xiàn)了疑點——《貨物申報單》中的“銅晶粉”變成艙單電子數(shù)據(jù)里的“散裝銅礦渣”。

　　查驗人員立即決定，對這批貨物進(jìn)行查驗并送檢驗檢疫部門檢驗。經(jīng)鑒定，實際貨物為銅礦渣，是國家明令禁止進(jìn)口的固體廢物。海關(guān)隨即依法扣留“中華門”輪和已卸在碼頭的3萬噸銅礦渣，并立案調(diào)查。

　　案發(fā)后，一名自稱發(fā)貨人的

澳大利亞人主動找到海關(guān)，稱這批貨物的國內(nèi)收貨人為中國籍男子李某，但失去聯(lián)系。黃島海關(guān)調(diào)取了至案發(fā)時一年內(nèi)出入境記錄中與李某同名的40多人的資料與照片，讓發(fā)貨人辨認(rèn)，結(jié)果一無所獲。

　　查找收貨人僅剩一條線索，就是在發(fā)貨人尚未實際簽發(fā)的指示提單和向海關(guān)交驗的船舶進(jìn)口載貨艙單中的那個收貨人地址——位于北京海淀區(qū)某

寫字樓的一家公司。但海關(guān)實地調(diào)查后，并沒有發(fā)現(xiàn)該公司的任何注冊登記。這3萬噸銅礦渣被認(rèn)定是故意向中國輸入的固體廢物。

　　那位澳大利亞人又辯稱，貨物為鐵礦砂，不是銅礦渣。黃島海關(guān)再次取樣進(jìn)行專業(yè)鑒定，確認(rèn)該貨物為“銅冶煉過程產(chǎn)生的爐渣，可能來自造锍過程和銅锍煉粗銅過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品——銅渣，屬于固體廢物”。

　　面對確鑿事實，承運人只得承認(rèn)“中華門”輪運輸中國禁止進(jìn)口的貨物是違法行為，愿意退運貨物出境并接受海關(guān)處理。黃島海關(guān)責(zé)令，涉案3萬噸固體廢物全部原船退運出境。