中歐貿(mào)易峰會聚焦貿(mào)易逆差

　　歐盟難以忍受對華赤字 鋼鐵業(yè)恐成為導(dǎo)火索

　　11月底，歐盟貿(mào)易委員曼德爾森將再次率團(tuán)來到北京,參加第四次中歐工商峰會和第十屆中歐領(lǐng)導(dǎo)人峰會。據(jù)悉，在中歐貿(mào)易順差屢創(chuàng)新高以及雙邊經(jīng)貿(mào)摩擦日漸增多的背景下，除了市場準(zhǔn)入、匯率、知識產(chǎn)權(quán)等常規(guī)話題外,解決貿(mào)易順差無疑將成為這次雙方會談的重中之重。

　　鋼鐵問題首當(dāng)其沖

　　據(jù)媒體消息，向來溫和的曼德爾森最近突然強(qiáng)硬地宣稱，歐盟無法繼續(xù)忍受對華貿(mào)易赤字。“歐盟對華貿(mào)易逆差在以每年20%的速度激增，已經(jīng)高于美國對華貿(mào)易逆差的增長，這讓我們感到很不安。”他說，“鋼鐵是其中突出問題之一。”

　　據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計資料顯示，1～9月我國貿(mào)易順差總額為1098.5億美元，其中對歐盟順差623.4億美元。而累計出口到歐盟25國的鋼材數(shù)量為907.24萬噸，同比增加97.87%。隨著中歐貿(mào)易順差一路飆升，圍繞

人民幣匯率的新博弈正接踵而至。“在過去的兩年，人民幣兌美元匯率升值幅度超10%，對歐元卻貶值了5%，我想他們是真的感到擔(dān)心了。”國際公平貿(mào)易專家高永富說。

　　曼德爾森10月26日向媒體表示，歐盟的鋼鐵業(yè)制造商將準(zhǔn)備提起申訴。在這一背景下，鋼鐵很可能成為此次峰會首先探討的話題。

　　為企業(yè)搭交流平臺

　　針對可能面臨的中歐鋼鐵貿(mào)易糾紛，商務(wù)部外貿(mào)司司長王受文指出，中國政府絕沒有對出口企業(yè)給予過多補(bǔ)貼，而且從去年開始就對鋼鐵行業(yè)的

出口退稅進(jìn)行調(diào)整，包括將142個稅號出口退稅率由11%降至8%。對30項鋼鐵產(chǎn)品加征10%的出口關(guān)稅，今后也還將繼續(xù)用經(jīng)濟(jì)手段控制鋼鐵出口過快增長，并推進(jìn)中歐鋼鐵對話，緩解貿(mào)易爭端。

　　商務(wù)部駐英國使館經(jīng)商處的高波表示，歐盟不會以直接降低中國對歐洲的出口量來解決問題，最好的解決方式是增加中國對歐洲的進(jìn)口量，特別是讓服務(wù)類產(chǎn)品進(jìn)入中國市場。王受文也表示，商務(wù)部將繼續(xù)降低高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅稅率；同時還將公布鼓勵進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄，涉及稀缺性資源、節(jié)能環(huán)保的

能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生物工程等近100個行業(yè)，并且將以進(jìn)口貼息等政策，鼓勵資源類產(chǎn)品和國內(nèi)急需的技術(shù)裝備的進(jìn)口。

　　針對月底的中歐工商峰會，商務(wù)部新聞發(fā)言人王新培稱，峰會期間，商務(wù)部將與歐盟委員會貿(mào)易總司，以及歐盟輪值主席國葡萄牙政府有關(guān)部門合作，盡量為中歐工商企業(yè)交流搭建平臺，同時讓歐盟重新認(rèn)識中國企業(yè)。

　　信報綜合