新浪財經(jīng)訊，據(jù)俄羅斯媒體報道，俄羅斯工業(yè)能源部近日再次向聯(lián)邦政府提交繞開白俄羅斯領土向歐洲出口石油的“波羅的海管道系統(tǒng)-2”(BTS-2)項目方案，預計年輸油能力8000萬噸，造價在20-30億美元之間。據(jù)悉，俄政府已基本認可新石油管道方案，可能已做出戰(zhàn)略放棄“友誼”石油管道的原則決定。白方仍然希望俄石油公司回心轉(zhuǎn)意，恢復對白能源供應，承諾補償90%的出口稅支出。

　　俄工業(yè)能源部高官消息人士4月11日透露，該部日前已向聯(lián)邦政府提交了建設BTS-2對歐石油供應新管道政府令草案，希望烏涅恰-大盧基-普里莫爾斯克新管道支線的建成能保障俄完全擺脫經(jīng)白俄和波蘭領土向歐盟國家輸送石油的過境依賴。工業(yè)能源部發(fā)言人當日沒有披露提交上述方案的具體日期，同時否認已做出原則決定的說法，稱文件已被政府返回進行修改。但俄高官消息人士宣稱：“根本沒有進行這種修改。確實曾有偏離既定章程的現(xiàn)象，但命令草案并沒有返回，一切問題都在幾次電話交談中得到解決。”

　　俄白油氣沖突迫使俄方積極尋找對歐原油出口供應替代管線，今年1月初俄白石油大戰(zhàn)期間，俄石油管道運輸公司(俄油運)就已提議鋪設新的管道，繞開白俄領土，隨后提出了正式方案，并由工業(yè)能源部提交聯(lián)邦政府討論，后來被發(fā)回修改。俄油運副總裁格里戈里耶夫宣布，近日重新提交的管線方案最初設計年輸油能力5000萬噸，公司總裁魏因施托克強調(diào)新管線輸油規(guī)模可增至8000萬噸。現(xiàn)在經(jīng)“友誼”管道油港烏涅恰市每年輸油1億噸，其中8000萬噸出口到歐洲，2000萬噸供應給白俄煉油廠。新支線建成后，經(jīng)普里莫爾斯克油港的年輸油能力可增至1.5億噸，從而能夠完全擺脫對白俄和波蘭過境輸油的依賴。

　　俄能源市場分析師布洛辛認為，新管線方案的好處顯而易見。他說：“借助BTS-2管道我們首先可以消除鄰國提高石油過境費造成的風險，石油公司將能夠自由選擇對其更為有利的輸油管線。”俄高級研究所專家巴庫列夫指出，新管道的政治優(yōu)勢同樣非常明顯，俄可實現(xiàn)輸油管線多元化的目標，降低對近鄰白俄羅斯、拉脫維亞、立陶宛和波蘭的能源過境依賴。

　　專家們在新管線造價評估方面的觀點有所分歧，巴庫列夫認為，BTS-2項目成本肯定會低于東線管道(泰納線)成本，因為西部地區(qū)自然條件更為溫和，生態(tài)問題不是特別突出，預計新管線1公里管道造價約為300-350萬美元，工程總造價將為35億美元。布洛辛認為BTS-2建設成本要低許多，約為20-25億美元。俄工業(yè)能源部消息人士指出，部里尚未評估新管線成本，在政府發(fā)布命令批準項目開工后造價問題自然就會水落石出。

　　俄油運12日未對上述消息發(fā)表任何聲明。公司副總裁格里戈里耶夫此前曾表示，新管線油管鋪設工作將在1-1.5年內(nèi)完成。巴庫列夫?qū)Υ颂岢鲑|(zhì)疑，他說：“只有在較強愿望和必要性的前提下，俄油運才能在數(shù)年內(nèi)完成這一項目。不明白是否需要瞬間重新分配輸油管線，但部分俄原油仍要流向白煉油廠，其余部分向國外出口。即使普里莫爾斯克港現(xiàn)在就能每年接納1.5億噸石油，但也未必能找到足夠數(shù)量的油罐運送原油。新管道建設極有可能在今后幾年內(nèi)開始，啟用5-7年后才能贏利。”

　　盡管俄政府已基本做出建設繞開白俄領土新石油管道的原則性政治決定，但明斯克仍未失去促使俄公司回心轉(zhuǎn)意繼續(xù)合作的希望。白國有石油

化工公司(白石化)副總裁奧西片科12日宣布，白俄準備補償俄石油供應商近90%的出口稅。自今年初以來，俄開始對俄公司向白煉油廠供應的石油征收每噸53美元的出口稅，俄氣石油公司和盧克石油公司隨后對白市場失去興趣，停止原油供應。俄經(jīng)紀信貸服務公司分析師克拉夫琴科指出，白石化副總裁的提議確實很誘人，目的很明顯，主要是努力促使俄公司滿足白煉油廠原油需求，同時維持俄石油對歐輸送規(guī)模，得到數(shù)額不菲的能源過境收入有。白方已充分意識到，俄完全能夠建設繞開白領土的新管道，保障俄原油經(jīng)替代管線對歐供應，此舉將對白方非常不利。(山河)