權利冰

　　《日本經濟新聞》日前報道，在剛剛結束的2006財年(2006年4月至2007年3月)里，雖然日本市場的微型車銷售持續走強、年銷量首次突破了200萬輛大關，但汽車總銷量依然沒能扭轉下滑趨勢，并且跌回了21年前的水平。

　　據報道，2006財年日本市場的汽車總銷量同比下跌4.1%，只有561.85萬輛。在日本8家汽車制造商中，只有大發公司的總銷量同比上升5%，是唯一一家總銷售業績好于上一年的車商。

　　由于鈴木和大發的微型車銷售大幅增長，2006財年其總銷量已經逼近了日本第三大車商本田公司，鈴木與本田的總銷量之差只有5000輛。由此可見，微型車的優勢已經明顯顯現。

　　從數據可以看出，除了鈴木和大發這樣的以微型車見長的汽車制造商，其他廠商也調整了營銷戰略，本田的微型車銷量已經占到其總銷量的41%，同比上升了6.8%。

　　但報道同時指出，雖然微型車以其低油耗、低價格吸引了消費者，但畢竟屬于“薄利多銷”，在銷量上升的同時，廠商的銷售額和利潤增長是有限的，所以它們對微型車市場的依賴也是有限的。

　　(新華社)