新浪財經訊，據俄羅斯媒體報道，俄國有石油管道運輸公司(俄油運)消息人士3月21日透露，俄政府合并俄油運和俄國有石油產品管道運輸公司(俄油品運)的方案已再次啟動，弗拉德科夫總理已向總統辦公廳遞交相應文件解釋交易模式。據悉，政府準備通過提前發行股票的方式完成兩大公司的合并，同時不排除俄油運向市場投放約10%優惠股的可能性。

　　俄油運控制著俄所有干線石油管道，俄油品運控制所有石油產品運輸管道，兩大壟斷公司成立于1993年，國家擁有俄油品100%的股份，俄油運75%的股份和100%的投票權同樣歸國家所有，其余股份是優惠股，為私有股東所有，在交易所上市。2005年俄油品運收入105億盧布，純利潤37億盧布，2006年前9個月俄油運收入1478億美元，純利潤39億盧布。早在2004年盧克石油公司總裁阿列克佩羅夫就首次向經濟發展和貿易部長格列夫提議合并兩大石油管道運輸公司，實現金融資產和物質資源的再分配，集中發展更重要的運輸方向。2006年5月相關部門開始積極討論這一構想，還考慮同時合并俄液化氣鐵路運輸公司和里海石油管道財團內的國有資產。

　　近日，弗拉德科夫總理再次啟動兩大石油運輸公司合并進程，向總統辦公廳解釋合并模式，計劃先把俄油品運從戰略企業名單上除名，為此需要普京簽署總統令，然后評估俄油品運的

股票價值，將其轉入俄油運注冊資本，后者同時額外發行股票。俄油運消息人士21日透露，公司優惠股和普通股之間的現行比例(25%：75%)不能改變。為完成合并計劃提前發行的將是兩類新股票，國家準備用額外發行俄油運普通股得到的收入支付俄油品運并購費用，不過也有可能公開、額外發行優惠股，這一方案正在討論之中。由于俄油運需要資金鋪設東西伯利亞-太平洋石油管道，因此額外發行優惠股籌集更多資金是完全現實可能的。另據克里姆林宮消息人士透露，聯合石油運輸公司將由俄油運總裁魏因施托克領導。

　　俄油品運官方發言人3月21日對此消息未發表任何評論，俄油運副總裁格里戈里耶夫表示，他對兩大石油運輸公司的合并方案已有大致了解，但不清楚具體合并形式，這是股東們(國家)討論的事情，公司將會履行其任何決定。

　　消息人士指出，俄油品運價值約350-370億盧布，為將其股值轉入俄油運注冊資本，俄聯邦國家財產管理委員會將對其價值進行專業評估。(山河）