《彭博資訊》

　　中國一季度首次成為全球最大散裝干貨船造船國

　　(China Becomes Largest Builder of Commodity Ships, Broker Says)

　　世界最大船運代理公司Clarkson Plc公司稱，中國造船廠在至少近10年內首次獲得最大份額的散裝干貨船訂單。

　　該公司表示，中國造船廠建造的運輸像煤炭和鐵礦石類散裝貨物的船只，在今年一季度將超過日本建造這類船舶數量。據Clarkson提供的數據顯示，中國船廠今年至今已接到98條這類船舶的訂單，凈載重總噸位達870萬噸。訂單數量與上年同期相比增長48%。

　　據該公司分析師Christian Waldegrave的看法是，日本造船廠可能已在滿負荷運轉。但日本造船廠的訂單數量公告常常滯后，它們近期訂貨活動也可能會更多。

　　因計劃在2015年前超過韓國，建成世界上最大的，能建造各類船只的造船國，中國正在各地建設更多造船廠。

　　Waldegrave稱，因運輸集裝箱、石油和液態天然氣類船舶造價更高，韓國造船廠則更多地集中在這類船舶上。

　　英未來首相：經濟今明兩年仍保持快速增長

　　(Brown Predicts Quicker U.K. Economic Growth to Curb Deficit)

　　即將接任布萊爾首相的財政大臣布朗(Gordon Brown)預計，英國今明兩年經濟增長速度會超過大多數經濟師的預測，這也有助于減少財政部增加向公眾借款。

　　布朗在向議會提交年度預算報告時預測，今年經濟增速可能達到3.25%，明年最快增速也能到3%。布朗此次給出的預測數據與他在去年十二月的預測一致，高于彭博資訊(Bloomberg News)對22位經濟師就今年增長預測調查所得中值2.8%。

　　布朗在預算報告的聲明中稱，英國目前經濟增長速度高于七國集團中所有國家。今年英國經濟增長速度會高于歐元區增速，也高于日美兩國速度。在經歷10年的持續增長，英國經濟將繼續保持增長。

　　外匯市場期權交易顯示：歐元兌美元匯率仍將持續上揚

　　(Options Show Euro Will Extend Rally From 3-Month High)

　　歐元兌美元匯率現已升至今年至今的最高位，期權市場交易商們都預測歐元匯率還將繼續上漲。

　　因投資者認為，美國內嚴重的住房按揭貸款問題會使美經濟增長放緩，導致歐元于3月16日觸及1.3339美元，為去年12月8日以來最高位。這波升勢超超過今年1月2日1歐元兌1.3297美元的最高位。

　　期權交易商們預計，歐元下月會在年率6.45%范圍內浮動，高于3月9日以來5.65%范圍浮動。用于期權定價的所謂隱含波動性(implied volatility)在3月16日達到6.75%，為1月8日以來最高位。

　　相對于歐元賣出期權(put options)，投資者為買入期權(call options)要支付溢價，表明他們預計這種歐元升勢仍將繼續。買入和賣出期權價差，也稱之為風險逆轉率(risk-reversal rate)已從1周前的0.03%升至目前的0.45%，是自今年一月初以來最大差。

　　《路透財經》

　　巴克萊與荷蘭銀行并購談判可能不會一帆風順

　　(ABN, Barclays shares up as takeover talks underway)

　　在荷蘭銀行(ABN AMRO)和巴克萊銀行(Barclays)周二確認正處于排他性的合并商討中后，兩銀行股價齊漲。這可能使英國第三大銀行向潛在合并伙伴支付超過800億美元。

　　兩銀行尚未披露此交易中任何有關交易結構細節，但據目前公開價格推算，合并后創建的金融服務機構規模將達1660億美元。分析師們認為，此交易的確有很強的戰略性，但因合并帶來的削減成本效果并不明顯，故巴克萊向荷蘭銀行支付更高收購溢價的空間似乎非常有限。

　　摩根大通(JP Morgan)估計巴克萊會向荷蘭銀行支付每股不超過33.5歐元，盡管巴克萊稱收購行動會沖減銀行股東的每股7%的收益。美林證券(Merrill Lynch)認為，荷蘭銀行不可能接受每股低于35歐元報價，巴克萊在此價格上要得到53億歐元的綜合受益，使交易能給今年銀行每股收益呈中性。

　　美銀行監管機構主席：按揭貸款問題不會導致銀行破產

　　(FDIC says subprime woes to affect bank earns)

　　美聯邦存款保險公司(U.S. Federal Deposit Insurance Corp.，FDIC)主要負責人周二對FDIC處理次優級按揭貸款危機進行辯解，并稱還款違約率上升的確會影響到一些銀行收益。

　　在接受路透財經(Reuters)采訪的FDIC主席Sheila Bair表示，FDIC保險的銀行不存在由于向信用史欠佳借款人發放按揭貸款造成風險而出現倒閉危機。然而，Bair還表示，因這場危機出現，預計一些銀行盈利會受到影響。

　　FDIC對全美8800家的銀行和儲蓄協會的存款進行保險。FDIC直接檢查和巡視約5250家存款機構，并負責各州特許經營銀行的主要聯邦監管機構。這些州銀行不非屬于美聯邦儲備銀行體系。

　　《紐約時報》

　　法工商界：無一總統候選人的經濟計劃能發揮國家增長潛能

　　(France: Business Leaders Suggest Economic Measures)

　　法國主要工商業團體表示，根據由現參選的總統候選人提出的計劃，國家經濟難以發揮全部增長潛能。該團體提出了自己的經濟發展計劃。

　　稱之為Medef的工商團體呼吁寬松的勞工管理規定、降低稅收、增加支持投資和創新的激勵機制。該團體主席Laurence Parisot稱，在現有三位候選人的改革計劃下，實現她稱之為雄心勃勃但非常實際目標的希望非常渺茫，因為無一候選人提出了工商界認為是正確的計劃。

　　美韓下周就自由貿易協議部分內容作最后努力

　　(South Korea: Another Attempt at Trade Deal)

　　美下周將再次派出貿易官員前往韓國，就掃清與韓國的自由貿易中的汽車、醫藥和大米貿易壁壘進行最后努力。

　　下周即將啟程的美貿易副代表巴蒂亞(Karan Bhatia)稱，此行為達成自由貿易協議的最后機會。美韓貿易談判代表必須在美總統的“快行通道”(“fast-track”)的貿易授權在7月1日失效前，于本月達成此協議。

　　此協議將是美國自1994年完成北美自由貿易協議(North American Free Trade Agreement)以來的最重要的協議。

　　美將對在伊朗開發生產能源的外企和政府動處罰真格

　　(U.S. Cautions Foreign Companies on Iran Deals)

　　在對伊朗核計劃施加的經濟和政治壓力努力中，美政府至今尚未從其武器庫中搬出最具威脅性的一件，即對那些幫助伊朗生產石油和天然氣的公司進行處罰。

　　美政府已悄悄對包括英荷皇家殼牌(Royal Dutch Shell)、西班牙的萊普索爾(Repsol YPF)和馬來西亞的SKS石油公司發出警告；同時中國、印度、巴基斯坦和馬來西亞政府也分別接到如果它們繼續尋求與伊朗進行能源和作，這些國家不得不遭遇處罰的警告。

　　由此導致數個計劃在伊朗進行的超大型能源項目最可能受到沖擊。這其中包括殼牌和萊普索爾共同開發的，價值高達100億美元的天然氣田項目，以及SKS公司高達200億美元的在伊朗Golshan和Ferdows兩地區生產天然氣項目。

　　《CNN財富連線》

　　荷蘭銀行與巴克萊合并可能觸發銀行并購潮

　　(More bank buyouts ahead)

　　據分析人士周二表示，荷蘭銀行(ABN AMRO)和巴克萊銀行(Barclays)的并購談判將可能成為歐洲史上最大一宗銀行并購案，還有可能會引發金融業的更大一輪整合。

　　分析人士認為，銀行業由此會看到行業出現重大變化。盡管目前尚不能確定以上兩家合并成功與否，若一旦達成合并交易，將會引發像1998年出現的花旗銀行(Citicorp)和旅行者保險公司(Travelers)組建花旗金融集團(Citigroup)，美第一銀行公司(Bank One)收購芝加哥第一國民銀行(First Chicago NBD)，美洲銀行(Bank of America)收購國民銀行(NationsBank)，以及富國銀行(Wells Fargo)與金融機構Norwest合并的并購潮。

　　盡管業界有少部份人士對巴克萊與荷蘭銀行間的合并不樂觀，但他們仍相信未銀行業來會出現更多的并購。

　　格林斯潘的演講成為最高效的賺錢機器

　　(Greenspan talks, people pay)

　　每次演講高達10萬美元的酬勞，使美聯儲前主席格林斯潘(Alan Greenspan)在最近兩次演講的所得，超過了他擔任美聯儲主席期間一年的公職收入。

　　據一份公開報告顯示，格林斯潘在離開美聯儲主席職務1年后，每次10萬美元公開講演收入的消息，像他在美聯儲任期間的言行一樣令人注目。

　　據今日美國(USA Today)報道，雇傭美聯儲前主席的一些團體人士披露，格林斯潘每次約1小時的講演出場費高達10萬美元。該報披露，格林斯潘平均每周講演一次。這意味著他在退出公職后所從事的講演，使他去年僅靠演獎獲得的收入可能超過400萬美元。

　　擔任美聯儲主席期間的格林斯潘，在他任職的最后的2005年內，年收入僅為180,100美元。但他自去年一月離開美聯儲主席一職后從未被金錢所困擾。他在2005年登記備案的個人財產至少為420萬美元。

　　(皖東)