□本報(bào)記者 索佩敏

　　由于涉及數(shù)萬名員工的去留問題，空客公司重組計(jì)劃波折頗多。繼空客延遲宣布原定于20日公布的重組計(jì)劃后，密切關(guān)注空客重組的德法政府首腦也于日前表示，空客在即將進(jìn)行的結(jié)構(gòu)調(diào)整中應(yīng)公正地分?jǐn)偂柏?fù)擔(dān)”。

　　由于來自波音公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及空客自身A380延遲交付造成的經(jīng)濟(jì)損失，2006年空客公司的業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。為此，空客去年10月公布了一項(xiàng)名為Power 8的重組計(jì)劃，以補(bǔ)償由A380飛機(jī)的幾次延遲交付而引發(fā)的財(cái)務(wù)緊張。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，空客將在未來三年內(nèi)削減大約10%的成本，削減金額達(dá)15億歐元，包括裁員、將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移至勞動(dòng)力成本低的地區(qū)等。

　　由于重組計(jì)劃中涉及到數(shù)萬名空客員工的去留，因而Power 8的具體內(nèi)容分外受人關(guān)注。空客原本計(jì)劃于2月20日向外界公布計(jì)劃的具體細(xì)節(jié)，但公司19日卻發(fā)表聲明說，由于其母公司歐洲航空防務(wù)和航天公司(EADS)內(nèi)部在空客A350超寬體客機(jī)生產(chǎn)任務(wù)分工問題上未能達(dá)成一致，該公司將推遲宣布其結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃。

　　空客在聲明中透露EADS董事會(huì)18日晚決定停止有關(guān)空客結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃的工作，董事會(huì)將在幾天后再次舉行會(huì)議，以便能就上述問題達(dá)成一致。不過，聲明并未確定空客宣布其結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃的新日期。

　　與此同時(shí)，由于EAD的主要戰(zhàn)略股東包括德國

戴姆勒克萊斯勒汽車公司(DaimlerChrysler AG)，持有22.49%的股權(quán)；法國政府以及法國媒體巨頭拉卡戴爾集團(tuán)(Lagardere SCA)，二者共同持有超過20%的股份，空客的此次重組也引起了德法兩國政府的高度重視。

　　德國總理默克爾與法國總統(tǒng)希拉克23日在德國勃蘭登堡州舉行的德法領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)晤上發(fā)表一份共同聲明，強(qiáng)調(diào)歐洲空客在即將進(jìn)行的結(jié)構(gòu)調(diào)整中應(yīng)公正地分?jǐn)偂柏?fù)擔(dān)”。

　　事實(shí)上，德法雙方圍繞此次空客裁員的博弈，早在去年就已開始。去年10月有消息指出，空客為節(jié)省開支暫停在德國

漢堡設(shè)立A380的總裝線計(jì)劃，而只保留在法國圖盧茲的總裝線，此舉因?yàn)閷�減少當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)而引起了德方不滿。

　　對(duì)此，默克爾和希拉克在23日的共同聲明中對(duì)空客公司的重組決定表示支持，認(rèn)為這有助于增強(qiáng)空客公司的

競(jìng)爭(zhēng)力。但他們提醒，空客領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)考慮到結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)就業(yè)崗位、技術(shù)和設(shè)在相關(guān)國家機(jī)構(gòu)平衡性的影響，并表示相信空客領(lǐng)導(dǎo)層會(huì)作出正確的決策。