媒體觀點

　　一周人物

　　【李·史考特】

　　自從李·史考特(Lee Scott)上任以來，稱雄零售業(yè)的沃爾瑪就總是麻煩不斷，過去的一年尤其如此——人事突然變動、法律糾紛纏身、銷售業(yè)績平平。

　　從史考特在2000年1月正式加盟沃爾瑪?shù)浆F(xiàn)在，沃爾瑪?shù)墓蓛r已經(jīng)下跌了22%，市值減少了900億美元。這樣的損失在其他任何公司都可以令股東義憤填膺，令總裁立馬走人，家得寶(Home Depot) 的納爾代利就是最近的現(xiàn)成例子。

　　不過，沃爾瑪對史考特卻極度寬容，他的總裁之位一直穩(wěn)如

　　史考特的確面臨著艱難的挑戰(zhàn)。然而，沃爾瑪在史考特的帶領(lǐng)之下還是有可圈可點之處。沃爾瑪?shù)木G色策略，從節(jié)約包裝材料到銷售節(jié)能燈泡，大大改善了沃爾瑪?shù)男蜗�。同時，史考特盡量保持低調(diào)姿態(tài)，并且舍得放棄已經(jīng)無利可圖的市場。而且，他不拿高薪，平易近人。但是，史考特再怎么好，也沒法令沃爾瑪?shù)墓蓛r上漲。

　　或許最令沃爾瑪困擾的是史考特沒能體會到投資者損失金錢的痛苦。事實是，史考特的確認識到了問題，但他開出的處方卻不管用。他曾把沃爾瑪疲軟的銷售額增長歸罪于上漲的燃油價格和商場翻新。但現(xiàn)在油價已經(jīng)降下來，沃爾瑪?shù)匿N售額卻沒有升上去。至于商場翻新，分析家認為，沃爾瑪?shù)纳虉龇�新不是第一次，不�?yīng)該拿這個做借口。(《財富》)

　　【史蒂夫·喬布斯】

　　當史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)在準備蘋果電腦公司MacWorld展覽會的專題演講時，有關(guān)蘋果公司期權(quán)回溯案的調(diào)查卻將人們的目光從iPhone轉(zhuǎn)到了這個業(yè)界奇人的身上。

　　評論家認為，這才是蘋果公司真正值得關(guān)注的焦點。但是，人人都愛喬布斯，所以，不管他有沒有參與到這件期權(quán)丑聞中，他到最后都能夠全身而退。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，蘋果公司授予員工的4.2萬份期權(quán)中有15%采用了錯誤的日期。不過，蘋果公司的內(nèi)部委員會卻認為喬布斯在這件事上不負有任何責(zé)任。

　　不少分析師認為，這次是喬布斯的特殊地位拯救了他。他就好比是上個世紀90年代的邁克爾·喬丹，是名人堂里永遠值得敬畏的大人物，沒有人會對他抱有懷疑的態(tài)度。

　　的確，喬布斯已經(jīng)成功到不可能會失敗的地步了。他太受歡迎了。投資人和記者喜歡他，員工和批評家尊敬他。不管他犯了什么錯，沒有人會想要他離開。畢竟，沒有喬布斯，就沒有今天的蘋果公司。發(fā)生在安然、WorldCom和Adelphia等公司的丑聞會讓它們的明星總裁身陷囹圄，但喬布斯卻是例外。

　　或許更重要的還是利益的原因。分析師預(yù)計，如果喬布斯因為期權(quán)事件被迫離開蘋果，蘋果的市值將減少140億美元。

　　(《紐約時報》)

　　【查韋斯】

　　查韋斯(Hugo Chavez)決定將把委內(nèi)瑞拉的電信公司CANTV國有化。CANTV是委內(nèi)瑞拉最大的上市公司，也是最大的電子公司。他的決定一宣布，CANTV在紐約證交所的股價就下跌了14%。

　　最近，查韋斯已經(jīng)開始對社會主義黨進行改革，這使批評家們擔(dān)心委內(nèi)瑞拉以后將只有一個政黨。另外，查韋斯再次重組了內(nèi)閣，罷免了副總統(tǒng)和內(nèi)務(wù)部長。分析家認為查韋斯采取這種措施是為了阻止手下的部長們有朝一日成為自己的競爭對手。 (《紐約時報》)

　　【康拉德·布萊克】

　　英國報業(yè)大亨、《每日電訊報》的前董事長康拉德·布萊克(Conrad Black)現(xiàn)在可能要花費更多的精力來挽回自己的名聲才行，因為他旗下的核心公司Ravelston已經(jīng)向法院認罪，承認了有關(guān)貪污的指控。

　　美國檢察官于去年針對布萊克、Ravelston公司和另外四名前任高管提出了起訴，指控他們利用職務(wù)之便貪污了8000多萬美元。從起訴伊始，布萊克就一直強烈地反對針對自己的所有指控。今年5月5日，布萊克將在芝加哥法院應(yīng)訴，毫無疑問，這將是近年來最受關(guān)注的名人官司。

　　布萊克的得力助手、Ravelston的前總裁大衛(wèi)·拉德勒(David Radler)在去年9月首先認罪，并且答應(yīng)同檢察官合作以換得29個月的刑期。上周公布的法庭文件顯示，Ravelston公司認罪有部分原因也是因為拉德勒。

　　目前，Ravelston公司已經(jīng)同意繳納700萬英鎊的罰款，并且承認了從2000年開始在一系列美國地區(qū)性報紙的出售過程中存在貪污行為。此外，Ravelston還同意在案件審理過程中與檢查官合作。

　　Ravelston是布萊克掌控的一家私有公司，正是通過這家公司布萊克控制著他的霍林格國際集團�；袅指駠�際曾經(jīng)是世界上最大的報業(yè)集團，現(xiàn)在已經(jīng)滑落到第三的位置，旗下的知名報紙包括《每日電訊報》、《芝加哥太陽-時報》和中東地區(qū)的著名報紙《耶路撒冷郵報》。(《衛(wèi)報》)

　　【文德林·魏德金】

　　保時捷汽車董事長文德林·魏德金(Wendelin Wiedeking)會不會成為下一個卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)？至少從目前的情況看來，這樣的猜測并非毫無根據(jù)。

　　保時捷正在增持大眾汽車的股份，這一數(shù)字目前已經(jīng)上升到30%。魏德金對此的說明是，這樣做僅僅是為了方便保時捷和大眾汽車在科技方面展開更多的合作。

　　然而，在增持股份之外，魏德金還在積極為保時捷在大眾汽車的董事會里爭取更多的席位。到現(xiàn)在為止，保時捷在董事會里共有兩個席位。魏德金自己也是董事會的成員之一。如果魏德金成功了，保時捷將成為大眾汽車的最大股東。盡管要控制大眾汽車需要獲得至少50%的股份，但這至少使保時捷在大眾汽車的話語權(quán)得到了保證。

　　魏德金不否認他在大眾汽車身上投入了大量時間，但他仍然堅稱他對管理兩家公司沒有興趣。然而，不得不提的是，戈恩的雷諾在日產(chǎn)也沒有壓倒性的股份優(yōu)勢，但這卻并沒有阻止戈恩在經(jīng)營雷諾的同時管理遠在千里之外的日產(chǎn)。要知道，保時捷和大眾汽車之間只有幾百英里的距離，這比起戈恩巴黎至東京的7000英里可是要近多了。而且，同戈恩比起來，經(jīng)歷過多次大風(fēng)浪的魏德金對行業(yè)的理解要深刻得多。(《財富》）