冒高風險用命換錢 偷油讓產油國很頭疼

　　發生于12月26日的尼日利亞輸油管爆炸，已奪去了850條生命，這一數字還有可能繼續上升。然而，類似事件很難阻止世界各國的偷油者，他們或桶接車載，或修建專用管道，每年偷出的原油難以統計。這些人有的發家致富，有的卻葬身火海。

　　曼蘇爾不讓別人碰他的工具

　　曼蘇爾世代居住在巴格達西北部離塞爾薩爾湖不遠的地方，他稱得上是資深“油耗子”了，早在薩達姆統治時期，他就干這一行，而且收入頗豐。他靠偷油賺來的錢蓋了三套別墅，為幾個兒子取了媳婦，買了兩輛美國福特車。讀大學的兒子勸曼蘇爾金盆洗手，因為干這行實在太危險。但曼蘇爾拒絕了，在他看來，現在世道大亂，正可以加把勁，賺更多的錢。他對兒子說：“美國占領著我們的國家，這些財富到頭來還不都是被美國搶去了？危險，哪兒沒危險，整個伊拉克都處在危險之中！”由于干得時間長了，曼蘇爾已經積累了一套豐富的經驗，而且有一套很專業的工具。他通常在后半夜，甚至是快天亮的時候行動。出發前，曼蘇爾先是很虔誠地祈求真主保佑，然后背上專用的工具包。包里面有鋼鋸、切割氣槍、電焊槍、鉗子、特制手套等，曼蘇爾將這些工具視為珍寶，從來不許別人碰。跟曼蘇爾合伙偷油的還有3個人，他們負責裝油和運輸。偷油時雖然天很黑，但曼蘇爾總是讓司機阿里夫把車燈關了，摸著黑行駛。一到目的地，幾個人就開始分工合作。曼蘇爾用切割氣槍切割，這樣做的危險性很大，到關鍵部位時必須改用鋼鋸。為避免切割氣槍沒電，曼蘇爾總是帶著三套備用電池。取完油后，曼蘇爾會把開口處補上，并用土埋上，讓人看不出破綻。接下來的事，他就用不著操心了，負責與外面聯系，將這些石油變成鈔票的是精明能干的米拉斯，這人神通廣大，在不少政府部委都有很硬的關系和靠得住的熟人，他們在拿到回扣后，會幫上不小的忙。

　　雖然曼蘇爾他們每次下手的地方不同，但基本上都在一條石油線路上，這樣，天長日久，也會露出蛛絲馬跡。加之從今年8月開始，政府在這一地帶加派了警察，保護管道安全，因此，曼蘇爾他們下手的機會少了。有一次他們正要下手，遇上了巡邏兵，對方還鳴槍警告，結果他們落荒而逃�，F在，他們怕被抓到，提心吊膽地過日子。不過，米拉斯說在其他地方，如邊境地區，士兵也參與石油走私，他建議給這些巡邏的警察大量塞錢，以打通關節。對此，曼蘇爾感覺把握不大，因為他聽說這些保護石油的警察不同于邊境部隊，好像覺悟要高得多，不太愿意合作。

　　俄羅斯加大打擊力度

　　偷油本來是一種地下產業，但在俄羅斯的部分地區卻形成了“規模經濟”。據報道，俄羅斯每年被偷的原油超過1000萬噸。在偷油最猖獗的俄中部薩馬拉地區，今年立案422起，逮捕了88人。雖然屢受打擊，俄羅斯偷油者的膽子卻越來越大。今年10月，俄新社報道稱，俄聯邦安全局達吉斯坦共和國分局打掉了一個特大偷油團伙。這個團伙在巴庫——格羅茲尼輸油管主干線上偷著鋪設了一條6公里長的支線，將油引入附近的一家磚廠，等原油達到一定數量后，再秘密運出。實際上，石油管道的管理者能通過管道壓力的變化，發現是否有人在偷油。甚至有的管道內有綜合鑒定系統，能在早期發現管道的凹陷、波形紋和裂紋。萬一某個地方管道破裂，自動閥門就會立即將石油管道關閉，傳感器會即刻將這條信息傳給控制室。當然，這樣先進的管道很少，多數管道還是靠抽油站的油壓監控表發現異常現象。然而，偷油者也有辦法。俄聯邦安全局官員說，與從主干線直接截留原油不同，最近破獲的這種通過鋪設支線進行分流的辦法，使罪犯能夠控制原油流量，避免管道內壓力下降，這樣一來，監控儀表就不會有異常顯示。與此類似，俄《勞動報》報道稱，俄拉斯諾達爾地區警方最近破獲了一件大案。偷油者在黑海石油管道上鉆孔。然后將這些鉆出的孔隱藏起來，觀察警方的反應。警察則派人藏在被動過的管道周圍守候，有人則扮成流浪漢，將這些人的舉動拍下來。一開始，警方還挺奇怪，不知罪犯為什么不來運油。后來才發現，這些偷油者在其他地方的主管道上接了偷油管，直通幾公里外的一個火車站。原油每天被直接裝上油罐車運走。

　　與這種大規模作業相比，不少偷油者先找好一段無人看管的石油管道，在管道上鉆孔，但不徹底鉆通，然后再用橡膠棒槌猛擊油管，用橡膠棒槌是為了避免擊出火花引發火災。等油管被擊破后，偷油者在油管的洞上安裝一個閥門，用水龍帶接到卡車上。同樣的方法也可以用來偷天然氣，不同的是，偷天然氣時不使用卡車，而使用非常大的塑料袋。

　　據俄羅斯TVC電視臺報道，經過北高加索地區的聯邦石油管道，每天有數十噸原油被偷走。由于這條管道綿延數千公里，途經車臣、達吉斯坦等地區，當地治安形勢不太穩定，只有1/4的管道受到石油公司保護。而且，一些石油公司的領導接受賄賂，睜一眼閉一眼，盜賣石油在當地已成為公開的生意。盜賣的石油甚至能在地下加工廠加工出92號和95號標準的汽油。對此，俄羅斯政府并沒有忽視。近一年半的時間內，僅達吉斯坦共和國內務部門就沒收了2000噸被盜原油，摧毀了15處地下石油加工廠。12月7日，俄國家杜馬(議會下院)通過了一項新的法律，破壞石油管道者，罰金提高至40萬到50萬盧布，受經濟利益驅使或蓄意損壞石油天然氣管道的違法者將被判處5年徒刑。如果違法行為直接危害了干線性管道，違法者有可能被判處6年以下監禁。如果破壞行為引發重大事故或者人員傷亡，刑期將從5年提高至8年。

　　西方大公司奪走了他們的財富

　　偷油在尼日利亞往往意味著上百人的群死群傷。1998年，在德爾塔州死了1000多人。2000年7月，在南部瓦里地區，200多人在爆炸引發的大火中被燒死。同年11月，尼最大城市拉各斯市郊發生輸油管爆炸事件，造成60多人喪生。2003年6月，阿比亞州死了100多人。2004年9月， 2005年10月，一次死亡幾十人的事件都發生過。今年5月12日，拉各斯又發生了一起輸油管道爆炸事件，造成近200人死亡。西方媒體報道稱，非洲的偷油者沒有其他地方的同行高明，很多時候他們在油管上打出洞以后，任憑油噴涌而出，在周邊形成一個小池塘，然后跳進去用水桶、塑料罐盛油，有時候油能沒到偷油者的胸部。非洲的偷用者使用的方法很原始，在油管上鉆孔時很容易因為火花造成燃燒，有時會引發爆炸。但實際上，技術問題并不是偷油者大量死亡的主要原因。最主要的原因還是他們的貧窮。而這種貧窮是西方國家造成的。

　　尼日利亞是非洲第一大產油國、世界第七大原油出口國，大量的石油出口每年為尼創造數百億美元的收入，但收益并沒造福普通百姓，很多被西方的大石油公司拿走了。該國目前仍有70%的人口日平均生活消費低于1美元。巨大的貧富差距使產油地區居民非常不滿，他們認為，國內的特權階層和西方公司從他們的土地上掠奪走了屬于他們的石油資源。于是他們被迫用自己的方法爭取利益，其中之一就是偷油。今年7月，尼日利亞總統奧巴桑喬宣讀了聯合國發展計劃署提交的有關尼日利亞東部產油區“

尼日爾三角洲”發展狀況的報告，該報告提出尼政府應增加對產油區的財政支持�！澳崛諣柸�角洲”需要在尼日利亞聯邦政府的財政收入分配中獲得更大的份額。對此，外界普遍認為，解決貧困問題，才是讓人們不去冒險偷油的關鍵所在。(駐埃及、俄羅斯特派記者 黃培昭 馬劍 特約記者 莫亞 記者 李宏偉)