中國的磁懸浮列車技術更是一再被提及，德國人一直認為中國剽竊了他們的技術。

　　德國又指責中國車“盜版”

　　德國人的目光好像一直在緊緊盯著中國車。先是去年全德汽車俱樂部稱剛剛登陸歐洲的中國陸風越野車是“20年以來所做測試中質量最差的車”，今年在“歐盟指責中國仿造法拉利”事件中，德國媒體也表現得十分“積極”。然而，這兩項指責最終都被證明是根本站不住腳的。最近，德國戴姆勒-克萊斯勒公司又將中國車送上了法庭，稱這款車的外觀設計完全仿冒自其名下的Smart汽車。

　　和Smart并不相同

　　據德國《世界報》報道，目前在中國的汽車市場上出現了酷似Smart的仿制車型，甚至在英國和匈牙利也已有了這種車的樣品。據德新社消息，Smart的車迷們幾個星期前就已經開始在網上互相傳閱這“中國拷貝”的圖片。Smart的生產商——戴姆勒-克萊斯勒公司的一位新聞發言人指出，Smart的設計專利在很多國家都受到法律保護，其中也包括中國。為此，戴姆勒-克萊斯勒公司已派律師進行調查，并準備采取相應的法律手段。

　　《世界報》稱，中國這款名為“城市精靈”的車是由中國機械設備進出口公司蘇州子公司所有。“我們的車就是針對歐洲市場研制的，”這家公司的項目負責人陳先生在接受德國《汽車畫報》的記者采訪時說，“我們沒有預料到會和戴姆勒-克萊斯勒公司發生沖突。”他表示，這兩款車有很大的不同，“前臉和后備箱的地方都不一樣，后備箱的鎖和連接原理也不同，而最大的差別就在于，中國的城市精靈不是由汽油或柴油驅動，而是電力驅動的。”據介紹，這款車連續行駛距離可達100公里，最高時速可達55公里。2007年該公司準備以4200歐元的價格將此產品推向歐洲市場。

　　價格將很有競爭力

　　Smart是德國戴姆勒-克萊斯勒公司旗下的一款小型汽車，上市已經近8年。雖然這款車憑其時尚的外形深受人們喜愛，但是由于售價昂貴，多年來一直處于虧損狀態，戴姆勒-克萊斯勒公司希望明年能夠實現扭虧為盈。中國的城市精靈如果進軍歐洲，比Smart便宜得多的價格顯然很有競爭力，這讓戴姆勒-克萊斯勒焦急不已。

　　但是，這來自中國的城市精靈是否真能全面打進歐洲市場，還是個問題。耶那大學的商標權專家、福克爾·葉尼希教授說，這款車在邊境上就有可能被海關扣押查封，而戴姆勒-克萊斯勒公司也在要求中國的生產商全面停產。

　　德國媒體又大做文章

　　這則消息一經公布，立即引起了德國人的廣泛關注。自由民主黨的經濟專家、國會議員海納爾·布魯德勒說：“中國人如此大膽地拷貝德國的技術，實在不可思議”。德國《企業家雜志》稱，Smart并不是第一例被中國公司“盜版”的車，幾年前，中國還模仿了奔馳一款車型的外觀設計。中國的磁懸浮列車技術更是一再被提及，德國人一直認為中國剽竊了他們的技術。更有媒體借此大做文章，稱在德國每年因盜版產品而造成的經濟損失就達到300億歐元，而中國要對此承擔主要責任。

　　也有媒體認為，這款城市精靈究竟是不是“盜版”了Smart汽車還有待最終的判決，在斯圖加特檢察院得出調查結論前，不該匆匆定罪。德新社還特別舉例說，9月中旬，中國警方剛剛銷毀了大約1300萬件盜版產品，其中包括電影、CD唱片和軟件等。這表明中國在知識產權保護方面正在作出很大的努力，成就也有目共睹。《法蘭克福報》認為，中國已經意識到盜版問題阻礙了企業的自主創新，因此開始自發地保護知識產權，這比外界不斷施壓有用得多。(記者 林中洋)