空客A380項目再換主帥

　　馬里奧·埃南將接替查爾斯·錢皮恩

　　本報記者 惠正一 綜合報道

　　當第一架承擔載客遠程試飛任務的A380騰空而起時，這一民航史上的最大機型注定再次成為焦點，空中客車(Airbus，下稱，“空客”)A380項目主帥已被空客新任CEO更換。

　　按照新的人事安排，現年50歲的馬里奧·埃南(Mario Heinen)將接替現年51歲的查爾斯·錢皮恩(Charles Champion)。空客CEO克里斯蒂安·斯特雷夫(Christian Streiff)在A380超大型客機首次載人遠程試飛的同一天宣布任命新的項目負責人，不知是否出于巧合。斯特雷夫本人是在A380延遲丑聞危機中臨危受命，而錢皮恩則將成為A380延遲丑聞曝光后第三位下臺的空客高層。這一人事任命也是斯特雷夫掌舵空客后第一項重大決策。《華爾街日報》分析稱，空客A380項目在經歷了代價高昂、令人尷尬的數次延遲交付之后，眼下這一人事任免是公司為使這一項目重回正軌所采取的最新措施。

　　空客在一份聲明中稱，錢皮恩將擔任斯特雷夫的“特別顧問”。錢皮恩在2000年A380項目啟動后不久一直擔任該項目的負責人。埃南已經在空客工作了七年，最近他一直在負責空客單通道A320系列飛機的產能擴大事宜。A320系列飛機是空客最暢銷的機型之一，也是支撐其他項目發展的主要現金來源。埃南如今的首要任務是保證A380在交付前不會再出現延遲。

　　今年6月，空客A380項目交付時間將再次推延半年的消息公布后，在市場上引起了軒然大波，驚動法國政府出面干預。最終，空客總裁兼CEO古斯塔夫·洪博達(Gustav H umbert)，及其母公司歐洲宇航防務集團(EADS)的聯席CEO諾爾·弗加德(NoelForgeard)雙雙被迫引咎辭職。