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財經縱橫

8月21日國際財經媒體頭條

http://www.sina.com.cn 2006年08月21日 00:02 新浪財經

  《彭博資訊》

  澳大利亞央行行長:今年再次加息仍有可能

  (Macfarlane Says Australian Rate Increase More Likely)

  澳大利亞央行行長Ian Macfarlane稱,因經濟在擴長和通脹在加速,央行再次加息的可能性遠大于維持現行利率。

  Ian Macfarlane就半年經濟形勢在

澳大利亞議會上作證稱,市場上的評價可能是正確的評價:存在著更大的,而不是沒有加息可能性。

  Ian Macfarlane的評價意味著,澳儲備銀行(Reserve Bank of Australia)還將在五年半來最高的6%的基礎利率上再次加息,盡管本周公布的調查報告顯示消費信心已跌至自1989年以來的最低點。

  在Macfarlane講話之前,澳市場上十年期基準債券收益率已跌4個基點(basis points),至5.77%。

  德七月批發價格同比增長達24年高位

  (German Factory-Price Inflation Held Near 24-Year High)

  因能源和各種金屬原材料價格上漲,歐洲最大經濟體德國七月的生產價格通脹停留在接近24年來的高位。

  德聯邦統計辦公室(Federal Statistics Office)18日發布的聲明稱,與上年同期相比,今年七月的從新聞用紙到各類塑料的商品價格已上漲了6%。彭博資訊(Bloomberg News)此前對33位分析師調查所得的七月生產價格指數(producer price index,PPI,也稱批發價格)預測中值為同比上漲5.9%;與上月相比價格指數上漲0.5%。

  歐元區內各國經濟快速增長可使得企業有能夠將上漲的成本轉移的更大空間。因石油價格達到創記錄水平,歐元區七月的消費價格同比上漲2.4%,這已是連續第18個月超過了歐洲央行設定的2%之下的目標。

  印八月頭一周通脹率升至4.82%

  (India Inflation Accelerates to 4.82% in Aug. 5 Week)

  據印度政府近日公告,因燃油、豆類和其他可食用油價格上漲,印度八月第一周的通脹加速,通脹已升至近五周來最高位。

  印度工商部(Ministry of Commerce and Industry)于18日公告稱,截止8月5日前一周的通脹率達4.82%,是自今年7月1日以來的最高位。此前一周的通脹率為4.61%。在政府發布公告之前,彭博資訊(Bloomberg)對7位分析師調查所得截止8月5日前一周通脹預測中值為4.8%。

  在印度總理辛格(Manmohan Singh)于8月15日表態稱,政府對燃料價格的補貼是有限的之后,這意味著政府將可能提升柴油和汽油價格。因前期石油價格已上漲了15%,印當地煉油企業被獲準自今年1月1日起將燃料價格提升7%。

  印政府在同一聲明中還公告,截止8月5日的前一周的商品批發價格指數(wholesale price index)上漲0.1%,升至204.3,此前一周的指數為204.1。

  英大筆石油稅收大幅縮減財政赤字

  (U.K. Had Record Budget Surplus for July on Oil Tax)

  因石油稅收源源不斷,英國七月出現創記錄的預算盈余,這也使得英財政大臣布朗(Gordon Brown)可大幅削減從公眾借款。

  英國家統計辦公室(Office for National Statistics)18日公布,七月的63億英鎊(118億美元)的盈余將本財年頭四個月的預算赤字降至100億英鎊,規模低于上財年同期3%。盈余規模是彭博資訊(Bloomberg)此前對13位經濟學者調查所得盈余預測中值30億英鎊的兩倍之上。

  據準備接替要退休的布萊爾(Tony Blair)的首相職位的財長布朗預計,較快速的經濟增長將有助于將從今年四月開始的本財年預算赤字降至360億英鎊,或降至國內生產總值(gross domestic product)的2.8%。布朗曾于上年十二月命令開采北海油田的石油公司以3次,而不是4次分批繳納稅收,這也是引起上月稅收大幅增加的原因之一。

  《路透財經》

  德巴斯夫在華再投10億歐元新建化工廠

  (BASF opens China plant, warns on costs)

  德國化工企業巴斯夫公司(BASF)周五為在中國設立一家新的化學工廠舉行了奠基儀式。但公司一位高管人員稱不斷上漲的原材料成本可能對未來投資決策帶來沖擊。

  巴斯夫于2009年前將在中國投資約10億歐元(12.8億美元)。該公司在過去的5年內已在中國投資了20億歐元,以趕上國內生產總值(gross domestic product)約年均增長10%的中國對各種化工產品的需求。

  巴斯夫和其美國的同行Huntsman公司,以及中方的5個合伙者周五出席了投資10億歐元建設生產用于制造聚亞安酯的原材料異氰酸鹽MDI(isocyanates MDI)和TDI。

  美波音飛機獲準收購歐洲零部件供應商

  (EU clears Boeing's buy of parts supplier Aviall)

  美波音公司(Boeing Co.)周五獲得歐洲最高反壟斷監管機構批準,以17億美元價格收購歐洲宇航零部件供應商Aviall Inc.。

  這筆交易有助于波音在新飛機訂單繁榮之際將自己的服務業務快速擴張。波音在去年接到了創記錄的1002架飛機訂單,而競爭對手空中客車公司(Airbus)同期訂單為1055架。

  但預計今年的訂單將低于上年水平,這意味著未來數年內,供應零部件和對現有飛機維修對波音的經營將變得更加重要。

  預計波音的商業航空業務部門今年將帶來約30億美元的銷售收入,在增加了Aviall Inc.公司之后,預計銷售收入將增加40%。整個公司去年的總銷售收入達到了550億美元。

  福特將四季度產量壓至25年來最低點

  (Ford cutting production, seeks faster turnaround)

  

福特汽車(Ford Motor Co.)周五稱,公司因需要加速推動至今尚未見到明顯效果的業務調整計劃,故決定將今年四季度的產量削減至近25年來的最低水平。

  福特現在最新全年計劃將在北美生產的汽車產量壓縮至304.8萬輛,比上年減產9%。

  福特稱此次減產行動十分必要,因為上漲的汽油價格傷及公司皮卡車(pickup trucks)和運動型多功能車(sport utility vehicles,SUV)的銷售。福特壟斷著利潤豐厚的皮卡車市場,僅F系列(F-series)一項產品就占到了公司年度銷售額的30%。

  公司稱,與上年同期相比,公司將今年四季度北美的產量削減21%,或減產16.8萬輛車。在七月宣布減產4萬輛車后,公司三季度的產量又再次削減2萬輛。

  (皖東)


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