【提要】日本企業轉賣排放權的范圍如果不斷擴大，中國這個最具減排潛力的市場很有可能被它們盯上

　　國際先驅導報駐東京記者鐘沈軍 實習記者崔瑾月報道 據《日本經濟新聞》日前報道，日本東京電力、三菱商事等8家公司出資的JCF財經公司和日本國際協力銀行日前與泰國、馬來西亞當地銀行簽署了合作備忘錄，JCF財經公司通過幫助東南亞國家削減燃氣排放，加大廢氣利用以及提高能源利用率，換取二氧化碳排放權。

　　除東南亞以外，日本一些企業還在全球其它地區通過類似的方法積極購買二氧化碳排放權，并倒手轉賣。

　　【小題】轉賣范圍可能越來越大

　　此前，日本三井物產與智利廢舊物品接收公司成立合資公司，通過開展溫室氣體減排業務，獲得總計約300萬噸的二氧化碳排放權。

　　日本這些企業一方面在購買二氧化碳排放權，另一方面又將排放權倒賣給有關客戶。今年4月，三菱商事攜手美國中介巨頭開拓海外市場，計劃向歐洲和加拿大企業銷售300萬噸排放權，這是該公司在山東與新日鐵聯手開展的氟利昂處理業務中取得的每年1000萬噸二氧化碳排放權中的一部分。另外500萬噸將銷售給日本的電力和鋼鐵企業，剩余的200萬噸將由新日鐵自行消化。

　　業界人士認為，日本企業轉賣排放權是由于歐洲排放權價格上漲。據了解，目前，歐洲排放權交易價格漲幅較大，由初期的每噸9歐元(1歐元約合10元人民幣)上漲到30多歐元，創歷史最高記錄。因此日本公司紛紛開展排放權轉售業務，以盈利為目的的轉賣活動范圍也不斷擴大。

　　無獨有偶，最近，歐洲一些銀行也在積極購買排放權：瑞士信貸、英國匯豐銀行都通過投資或者直接購買的方式參與排放權交易。

　　【小題】政府參與的特殊交易

　　按照《京都議定書》規定，發達國家幫助發展中國家每分解一噸標準二氧化碳溫室氣體，就可以多排放一噸標準的二氧化碳溫室氣體，也就是說，獲得一噸排放權。通常而言，發展中國家是沒有減排任務的。

　　中國社會科學院城市發展與環境研究中心副主任潘家華告訴《國際先驅導報》：“排放權的買家一般有四類：具有減排任務的政府；有商業利益訴求的中介或金融投資機構；有相應減排義務的企業和跨國公司；以及一些環保志愿組織等。企業和一些金融投資機構的介入有兩種可能，一是投資，另一種是履行減排承諾，表現企業的社會責任。”

　　對于日本企業的轉賣行為，

　　國家發改委

　　【小題】對中國利大于弊

　　業內專家認為，由于中國在2012年前不需履行減排義務，有減排任務的國家可以通過提供資金和技術來幫助中國減排溫室氣體來獲得排放權。近年來，中國被很多國家評價為目前最具潛力的減排市場。

　　宋彥勤認為，與發達國家合作，既能夠促進中國環保產業的發展，又能增加收入，無論對環境還是國計民生來說都有很大的好處，是一件利遠大于弊的事情。

　　但是，發達國家的技術保留是讓人擔心的問題。在與發展中國家的合作中，發達國家往往更愿意出錢而不是轉讓或提供相應的技術。關于這個問題，宋彥勤認為，在發展中國家之間缺乏協調的情況下，中國也有現實的考慮和無奈。由于很多發展中國家都采取只要有經濟收益就與發達國家進行合作的政策，中國如果堅持太多的原則和條件，就會坐失合作機會。

　　劉德順教授認為，合作一方面能減少本國的排放量，另一方面也能夠得到技術上的啟發與帶動，即使對方有所保留，也可以對中國起到一個示范的作用。