本報記者 張子鵬 傅樺 發自北京

　　在中國旅游消費能力較高的20個城市的調查表明，在過去的三年之中，新加坡從原來中國游客最想去的15個同類國家中的排名，已經由原來的第12位,上升到了第2位。此外,過往的三年中，中國游客在新加坡的平均停留時間，也從先前的2.6天上升到了現在的3.4天，使得中國游客每年貢獻給新加坡的旅游收入增加了12億元人民幣。

　　而三年前，新加坡旅游局還在擔心中國游客出現下降趨勢的現象。而改變的發生源自于新加坡旅游局的一系列“非常措施”。

　　日前，新加坡旅游局大中華區署長蔡永興在

　　新形勢新推廣

　　蔡永興是新加坡旅游的老干部了，此前，他已經在新加坡旅游局工作了16年。2003年，他調任中國擔任開發大中華區市場的重任。按照蔡永興的話來說，就是從后臺走到了市場開發的前臺，“從廚房，走到了廳堂”。

　　“2003年，我們在中國的游客，仍然保持了60多萬人次的旅游數量，但是，已經出現了下降的趨勢。”蔡永興對《第一財經日報》表示。蔡永興到任后，聘請了專業的品牌公司，對中國的旅游市場進行了系統的調查。

　　調查發現，中國游客多認為，“新加坡是花園城市、很干凈、很漂亮，知名度很高。”但是要提出具體新加坡有什么好玩的項目，新加坡跟其他國家有什么不同，中國游客卻知之甚少。

　　另外還需要面對的一個問題是，“新馬泰”線路，雖然成為一個出游者的重要選擇，但是游客在新加坡多是走馬觀花，逗留時間有的只有一天。

　　“當然，這跟中國許多游客還處于感性旅游階段是有關系的。”蔡永興說，“這個階段的特點是，游客只要出去玩就可以了，對去哪里沒有明確的想法。”當然，現在北京、上海等一線城市的游客已經到了理性旅游的階段，對于目的地和游覽的要求更高了，已經更加具體了。

　　新加坡旅游局大中華區署由此提出了較為系統的“非常新加坡”的旅游口號和推廣方案。同時務求引起白領們的注意。

　　首先是媒體上的廣告宣傳，如在首都國際機場的行李傳送帶上投放廣告，而這也是首個在中國的機場傳送帶上投放旅游廣告的國家。

　　上海南京路上也投放了新加坡的廣告牌。地鐵也是新加坡旅游局鐘愛的一種宣傳形式。而新加坡旅游局在地鐵中投放廣告的形式也比較特別。“比如在上海，我們就在4輛地鐵列車的車身上，全部涂了新加坡的形象和景點；在廣州，則包裝了一個地鐵站點。”地鐵內客流量大、白領多的特性，是新加坡旅游局投放的主要考慮。

　　除此以外，新加坡旅游局還聘請了新加坡籍歌手阿杜，作為新加坡的形象大使，在中國的電視媒體上，進行了大量的宣傳。從今年上半年開始，新加坡開始啟用了歌手林俊杰以替代阿杜，作為新加坡旅游新的形象代言人。

　　“早先阿杜代言的時候，我們主要考慮的是推廣家庭游。現在，則以林俊杰的時尚、青春、活力等，來更加突出個人游。”

　　蔡永興告訴《第一財經日報》，僅2005年，新加坡在中國的旅游推廣費用就超過了5000萬元人民幣。

　　“藍海”策略

　　實際上，新加坡可以利用的文化旅游資源并不多。同時，面對著韓國、泰國、中國香港、中國澳門等國家和地區對于中國內地的旅游宣傳攻勢和對于游客的爭搶，蔡永興認為應該有一些新的舉措。

　　“而這些舉措大多是別人還沒注意的‘藍海’策略。”北京納爾森國際旅游咨詢機構的咨詢員對《第一財經日報》說。

　　其中一項舉措是鼓勵中國的電影、電視劇制作方到新加坡取景，進行拍攝。因為這有利于中國游客了解新加坡的旅游景點。

　　蔡永興介紹說，曾經出品過《雙響炮》等電視劇的一家中國公司，最近準備將其《超級男女》的電視劇拿到新加坡進行拍攝。為了鼓勵這些電視劇到新加坡拍攝，新加坡稱可以支付拍攝公司在新加坡發生的費用中的50%。

　　在團體旅游方面，新加坡主要致力于游學團和以獎勵游為主的商業旅游這兩個領域。

　　蔡永興說，現在在中國內地，很多家庭，都是六個家長，撫養一個孩子，這使部分學生的消費能力比較強，為新加坡開拓中國的游學旅游市場提供了條件。

　　新加坡近期旅游戰略的另外一個“藍海”策略是開拓醫療保健旅游。蔡永興介紹說，新加坡的醫療保健行業比較健全，一些人士的小手術或者疾病，也可以到這里進行治療、療養和旅游，而這個領域，其他國家關注較少。

　　最后，蔡永興說，一個高效率運作的政府，無疑也是新加坡旅游業高度發達的重要原因。“中國每年到新加坡的游客近80萬人次，這個數字，相對于中國的十多億人口來說，我們認為還有很大的潛力可挖。”