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中國制造的軟肋


http://whmsebhyy.com 2006年07月04日 16:34 新浪財經

  企業如何才能使自身“不怕中國競爭 ” 呢?隨著中國制造業的影響力在過去 10年中不斷增強,來自歐洲、北美和日本這些高成本地區的公司,不得不設法獲得相對于中國低成本競爭對手的優勢,否則將面臨倒閉的風險。

  在這場競爭戰中,來自高成本地區的公司采取了很多策略。一些公司專注于幾乎無人匹敵的狹小的細分產品市場,或者投資于高產的自動化機械設備,以減小勞動力高成本造成
的劣勢。

  還有一些公司為產品增加了“服務 ”元素,通過一種無形的效益將供應商與客戶聯系在一起,而這是中國競爭對手難以復制的。這種效益的性質,通常只有在客戶與供應商深入討論之后才能確定。

  制造商實際上成為了變色龍。它可能至少承擔下列角色中的一種:顧問,要求它參與確定客戶所需產品的規格,并在產品投入使用后提供維護;分銷商,負責進行“即時 ”交付;會計,因為制造商在定價過程中扮演重要角色;設計師,承擔新產品開發的任務。

  制造企業如何打造這四種服務策略?英國的一項競賽指明了方向,競賽結果上周宣布。這項由英國機械工程師協會(Institution of Mechanical Engineers)組織的競賽每年舉辦一次,以發掘英國制造業的最佳典范。

  “制造卓越獎 ”

  主要獎項“制造卓越” (manufacturing excellence)的得主是總部位于南約克郡的AES工程公司(AES Engineering)。它是“工程密封件 ”領域的全球五大公司之一。“工程密封件”是附在旋轉機器(比如水泵)上的一種機械裝置,以防止液體泄漏。該業務需要在大量不同形狀和尺寸的密封件中確認規格。鑒于這一業務特性, AES的角色已不僅僅是制造商,它還擔任顧問。

  AES的年銷售額約為6000萬英鎊(合1.09億美元),幾乎全部生產都在英國進行,而80% 的營業收入來自國外市場,其中美國市場規模最大。

  AES董事長和所有者克里斯·瑞 (Chris Rea)表示,“服務”是公司策略中至關重要的組成部分。在公司920名雇員中,有近一半的員工從事與服務相關的工作。其主要任務是確定AES為單個客戶制造的密封件種類,而密封件的種類可能多達2000 萬。

  瑞先生稱,在某些情況下,一個密封件售價的四分之一是“服務”費,其中包含了確定密封件規格和“售后服務 ”的費用。 AES售后服務的內容是,通過(密封件安裝后)為客戶提供上門服務,提出更換建議并保證設備的正常運行。

  “我們的產品不是批量制造的平價商品,”瑞先生說。“我們認為,客戶需要咨詢服務,以確保能從我們所能提供的產品中獲得最大的價值。”理論上,一家中國企業能做同樣的事情嗎?瑞先生的回答是“能”——但迄今,這樣的企業尚未讓全球范圍的客戶感受到它的存在。

  “最佳中小企業獎 ”

  總部位于英格蘭中部華素爾(Walsall)的 Power Panels公司,贏得了英國機械工程師協會“最佳中小企業獎”,它是又一家成為服務企業的制造商——同時,它又是分銷商或交付代理。

  公司擁有 170名員工,年銷售額達到1300 萬英鎊,生產用于機床、包裝和稱重設備等機械控制系統的電纜系統套件。制造這種套件是一項直截了當的工作,理論上看,這只不過是制造活動,在像英國這樣高成本國家進行毫無意義。中國競爭廠商可以用低得多的價格完成同樣的工作。

  但這忽略了Power Panels成功的服務策略。它與一大批關鍵客戶建立了聯盟,這些客戶大多在英國設有工廠,需要在“即時 ”基礎上獲得電氣套件的可靠送貨,以配合它們自身極其多變的生產進度。

  這些客戶包括日本集團山崎馬扎克 (Yamazaki Mazak)和石田(Ishida)的英國運營部門,它們分別生產機床和稱重設備,以及得可國際有限公司(DEK International)和愛思強(Aixtron),它們分別是美國和德國的電子產品生產設備制造商。

  Power Panels董事總經理托尼·海格 (Tony Hague)說:“我們的客戶制造的機械設備差別很大,而且產量很低,每月僅制造5到 120臺。因此,我們調整自身的業務以滿足它們的需求。”他表示,中國的競爭對手不太可能復制Power Panels的做法,因為它們的送貨時間要長得多。

  “最佳信息技術應用大獎 ”

  英國機械工程師學會“最佳信息技術應用大獎”的得主,是總部位于英格蘭西部泰爾福特(Telford)的Protomold,它是一家美國企業的子公司。Protomold為多個行業提供塑料制品,它采用更加智能的軟件來計算產品成本,足以得到會計師事務所的認可。

  這家企業于去年創立,投資額達80萬英鎊。它在互聯網上接受客戶詢價,數小時之內就能提供報價和交貨時間表。

  其軟件的“會計”部分與某些程序代碼相連,一旦客戶接受了財務報價,這些代碼就會生成產品外觀的三維圖像。這些圖像又會轉變成指令,控制Protomold工廠制造部件的自動化機械設備。

  “三天之內我們能夠設計出用于生產部件的工具,并把它們交付給客戶,” 商務經理達米安·亨尼西(Damian Hennessey) 說。

  “產品開發獎 ”

  另一家制造商獲得了“產品開發獎 ”,即英國的 Wrightbus,總部設在北愛爾蘭的巴利米納 (Ballymena)。Wrightbus 是歐洲公共汽車車體的領先制造商之一,其年銷售額約為1億英鎊。它通過在設計上下功夫,擊退了來自中國的競爭威脅。

  “我們必須不僅僅做一個公車制造企業。我們必須致力于新技術,從制造塑料的新方法,到安裝在公車上的電信系統。這個系統能讓調度員追蹤車輛的位置,并更高效地組織它們的運營,”業務發展部門負責人馬克·諾德(Mark Nodder)說。

  這家公司擁有50名產品開發工程師,將約 5%的銷售額用于設計和開發,這對于工程集團來說已是一個較高的百分比了。

  它是全球最大的公共汽車運營公司之一香港九龍巴士有限公司(Kowloon Motor Bus Company)的大供應商。

  “九龍距離眾多中國的公車制造公司不遠,這些公司都在與我們進行競爭, ” 諾德先生說。“但我們認為,我們能夠提供與眾不同的高質量產品,即使中國的競爭對手也無法跟我們相比。我們開始提供任何其它企業都能制造的普通公車的那一天,就是我們的業務開始萎縮的日子。 ”

  Wrightbus及其它企業的經驗教訓是,如果企業能學會將生產知識與服務型思維相聯系,低成本競爭就沒那么可怕。

  作者:英國《金融時報》彼得·馬什(Peter Marsh)

  譯者/朱冠華


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