美緊急調查油價暴漲原因 懷疑幕后黑手非法操縱 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年04月29日 13:07 環球時報 | |||||||||
本報駐美國特約記者 牛君麗 本報駐美國特派記者 唐 勇 一向對高油價袖手旁觀的美國政府終于坐不住了。為遏制美國國內快速上漲的成品油價格,美國總統布什4月25日宣布,暫時停止增加美國的戰略石油儲備,以滿足目前的市場需求,并下令聯邦貿易委員會、司法部和能源部進行聯合調查,搞清美國是否存在非法操縱石油產品價格,從中牟利的現象。
油價一年上漲33%,很多人改乘公交車 自去年以來,國際市場原油價格一直在不斷上漲。4月21日,紐約商品交易所每桶油價更是突破了75美元的歷史最高紀錄。受此影響,美國普通汽油的全國平均零售價格已逼近每加侖3美元的歷史新高,比去年同期上漲了33%。持續上漲的油價對美國人來說,影響實在太大。美國人口不到3億,卻擁有2.4億輛汽車,是個嚴重依賴石油生存的國家,也是世界上最大的石油消費國和進口國。目前,美國日石油消耗量超過2000萬桶,其中2/3依靠進口。 此外,美國人偏好馬力大、動力強勁的汽車,尤其是那些被稱為“油老虎”的大型多功能運動車;加之大多數美國人住在郊區,單位離家較遠,這樣算下來,油費就成了他們一筆不小的開支。美國廣播公司和《華盛頓郵報》復活節期間共同進行的調查顯示,70%的受訪者認為,高油價給他們帶來了“經濟困難”;44%的人說,高油價給他們帶來了“嚴重的經濟問題”。 對此,記者有親身感受。上周末,記者本來和一個朋友約好在一家運動酒吧約會,結果臨行前朋友給我打電話商量,更改見面地點。后來,他才不好意思地解釋說,新地點靠近地鐵站!原來,他已經盡量減少駕車出行,以節省燃油費用。美國福克斯有線電視臺最近也報道說,迫于高油價的壓力,放棄駕車、改乘公共交通工具的上班族越來越多。 高油價已不僅僅是經濟問題 持續上漲的油價在美國已經不僅僅是經濟問題,更日益演變成了政治問題。美國廣播公司24日報道說,國會議員在為期兩周的復活節假期里,滿耳朵聽到的都是選民對于高油價的抱怨。 復活節假期剛過,國會眾議院議長哈斯泰特和參議院多數黨領袖弗里斯特24日就聯合致信布什總統,要求政府對石油煉油、運輸、儲存、批發和零售等各個環節進行調查,以禁止任何操縱油價和違反市場公平競爭原則的行為。 布什也感受到了這種壓力。他在25日的演講中說,聯邦政府正與50個州的司法部長攜手合作,讓他們調查各自管轄的州內,是否存在操縱油價的幕后黑手。“白宮不會容忍壟斷,我們希望消費者能被公平對待。” 與政府的嚴查行為姍姍來遲相比,美國民眾對那些“大發黑心財”的各大石油公司,早就心存不滿,并私下開始了抵制。美國朋友告訴我說,目前在許多美國人中間,正流行轉發一封電子郵件。這封郵件呼吁大家共同抵制石油巨頭埃克森美孚公司,不要在它的加油站加油,以逼迫該公司降低油價。如果埃克森美孚的油價下調,其他公司就會跟著降價。 美國人之所以要這么做,原因其實很簡單。《財富》雜志本月初公布的美國500家大公司排行榜顯示,埃克森美孚公司去年的利潤高達361億美元,名列第一,與前年相比猛增了43%!其他幾大石油公司去年的利潤也普遍大幅飆升。如果說這些數字還只是讓美國人心里有點不平衡的話,前不久發生的一件事就更讓他們大受刺激了——埃克森美孚公司的老總最近退休,其退休金居然超過了4億美元! 效果不會太明顯 布什在25日的演講中,還同時宣布了其他幾條重大決定:要求取消能源公司的巨額免稅優惠;給石油公司更長時間償還緊急貸款;授權環保署暫停執行清潔石油規定;建議對購買新型汽車的民眾減稅優惠;大幅度增加美國國內的石油生產能力。 此間觀察家認為,布什政府的上述舉措對平抑油價會有一定作用,但作用不會太大。因為油價上漲的原因很復雜,不是布什政府能夠輕易掌控的。再說,布什政府跟能源利益集團關系密切,針對他們的重拳只會“高高舉起、輕輕放下”。更重要的是,布什提出的許多倡議缺乏現實可操作性,比如阿拉斯加石油開采問題,這個建議提了很多年,但一直都沒有得到國會的批準。即便最近能夠獲得批準,從開采到成品油上市,也還需要很長的時間,屬于“遠水解不了近渴”。連布什自己都無奈地承認,上述措施只是短期的應急方案,“從長遠來看,我們(美國)應該找到石油以外的能源來為汽車提供動力”。 |