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新華網洛杉磯2月21日電 (記者 曹衛國) 在經過多年的萎縮之后，美國鐵路運輸業近年來出現復蘇勢頭，鐵路運輸企業的利潤紛紛創下新紀錄，大規模的鐵路擴建計劃也在各地相繼展開。
據《洛杉磯時報》21日報道，近年來鐵路運輸量的增長主要是因裝載亞洲產品的集裝箱運輸業務增加所致。此類運輸業務在2003年超過了傳統的煤炭運輸業務，成為美國鐵路貨
運企業的最大收入來源。
業界人士認為，卡車燃料價格的上漲和長途貨車司機的短缺給公路運輸帶來困難。而鐵路貨運日益升溫的跡象比比皆是，其中連接西海岸城市洛杉磯與中部大城市芝加哥的鐵路線已經成為全美國最繁忙的運輸通道。
鐵路貨運的強勁需求使業內企業的利潤顯著增長。總部位于內布拉斯加州奧馬哈的太平洋聯合鐵路公司是美國最大的鐵路公司，該公司2005年的營業收入增長11%，達136億美元，純收入更是增長70%，達到10.3億美元。而第二大鐵路公司北伯林頓鐵路公司的表現也不同尋常，營業收入和純收入分別增長19%和93%，達到130億美元和15億美元。據美國鐵路協會統計，去年美國鐵路貨運量在全部貨運量中所占比例超過了40%，而公路貨運的比例下降到接近30%。
與此同時，鐵路貨運需求的猛增也使運力不足的問題日益顯現出來，許多貨運列車無法按照預定速度行駛，導致許多貨物不能準時運送到目的地，由此引發客戶越來越多的投訴。為了適應業務需求，各鐵路公司已經從去年開始投入大量資金擴建鐵路網和增加貨運設施。今年太平洋聯合鐵路公司和北伯林頓鐵路公司將分別投資27億美元和24億美元用于修建鐵路和購買新的貨運列車。(完)
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