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本報記者 陳姍姍 綜合報道
米塔爾對阿賽洛的世紀大收購，正在受到各方的重重壓力。
全球最大的鋼鐵生產商米塔爾鋼鐵公司目前在北美鋼鐵市場占有絕對第一的市場份額。米塔爾公司1月底宣布，將出價240億美元收購全球第二大鋼鐵集團阿賽洛鋼鐵公司。如果
此項交易一旦達成，米塔爾公司在北美市場的領先優勢將進一步擴大，屆時可能將對大量依賴鋼鐵原料的汽車制造等美國的支柱產業產生巨大的影響。
于是，美國司法部決定對這項交易展開“反壟斷調查”。
根據估算，如果收購成功，米塔爾將控制全球大約11%的鋼鐵產量，產能超過1億噸，將是其競爭對手、目前排名第三的日本新日鐵集團產能的三倍。新集團的總銷售額將達到690億美元，占全球鋼鐵市場12%的份額，市值將達400億美元，并擁有超過25萬名員工。
一名美國司法部官員稱：“這(項交易)顯然是我們應該關注的問題。”而相關分析師稱，即將展開的調查顯然將減緩此項有史以來全球鋼鐵行業最大收購交易的進程。而即使收購交易通過審查，美國司法部也可能迫使米塔爾公司削減新公司內生產職能相重疊的生產線。另外，歐洲相關的反壟斷部門此前已表示，將對米塔爾收購一案進行審核。
另外，阿賽洛與日本新日鐵公司在5年前簽訂的一份技術捆綁協議，也有可能成為阿賽洛抵制米塔爾收購的“救命稻草”。
阿賽洛公司2001年1月曾與日本新日鐵簽訂一項捆綁協議，規定兩家公司在高端汽車用鋼領域中實現部分關鍵生產技術的共享。根據協議的規定，如果阿賽洛公司被其他公司收購，新日鐵將有權提出反對，被收購后的新公司將不得繼續使用新日鐵此前提供的鋼鐵生產技術。這意味著，一旦新日鐵提出反對，合并后的新公司生產水平將受到直接打擊，公司也將失去大量原有客戶，因為不少日本汽車公司歐洲分部的鋼鐵原料是由阿賽洛提供。這樣，米塔爾收購阿賽洛所能獲得的利益將大打折扣。
據了解，阿賽洛和新日鐵集團的高層已經在國際鋼鐵協會的董事會議上進行了會晤，新日鐵是否會根據條款收回技術使用權，對米塔爾公司收購阿賽洛將具有決定性作用。
此前，阿賽洛召開董事會通過了反對米塔爾收購的決議，認為雙方的戰略目標、發展模式和價值觀都不相同。阿賽洛集團執行總裁多勒(Guy Dolle)稱，阿賽洛生產的主要是高端的鋼鐵產品，以高技術和高價格為標志，而米塔爾則追求的是普通和廉價的鋼鐵產品，“兩家企業根本就是兩碼事。”
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