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加上通用汽車此前裁員計劃，美國將有6萬汽車工人面臨失業
本報記者 惠正一 綜合報道
23日(美國東部時間)，又是一個讓底特律哭泣的日子。就在這一天，福特宣布了一項名為“前路”的整改計劃：在未來6年中削減2.5萬至3萬名小時工，削減10%的正式員工，關
閉14家工廠，壓縮26%的產能。算上通用之前的裁員計劃，底特律地區將有6萬汽車工人失去工作。
同時，福特希望，能在2010年前將原材料成本至少削減60億美元。該公司這一大刀闊斧的整改措施旨在扭轉其北美汽車業務的頹勢，并希望借此在2008年前使該地區業務恢復盈利。同一天，福特還公布了2005年公司北美業績：虧損15.5億美元。
據悉，關閉的14家工廠中有7家為汽車裝配廠。福特汽車決定關閉的工廠分別位于明尼蘇達州的圣保羅、密歇根州的Wixom、亞特蘭大、圣路易斯和加拿大安大略省的溫莎。另外，該公司在安大略省圣托馬斯的工廠也將減產，將原先的輪班生產改為一班制。不過，福特同時指出，計劃在未來建設新的低成本制造廠，但沒有提供相關的細節。
全美聯合工會總裁Ron Gettelfinger 及副總裁GeraldBantom都對福特的計劃表示失望，他們稱，未來的不確定性將成為懸在產業工人頭上的烏云。目前，福特汽車在北美約有12.2萬名員工，包括了8.7萬名小時工和3.5萬名正式員工。
在宣布裁員的同時，福特也對品牌策略作出了一些調整。福特表示，未來將把生產重點轉移到福特(Ford)、林肯(Lincoln)和Mercuryd等品牌上，以提振銷售。
福特美國總裁菲爾德(MarkFields)表示，公司在研究整改措施時，曾經反復考慮如何對待福特(Ford)、林肯(Lincoln)和Mercuryd品牌，是保留還是擇其優者而改之。最后決定，只有福特(Ford)、林肯(Lincoln)和Mercuryd三者俱全的福特公司才會更加強大。菲爾德稱，公司將在這三個品牌的差異化發展上下工夫，而此前公司在這三個品牌的設計和宣傳上差別不大。福特(Ford)品牌的定義將用三個字表示：大膽、美國和創新。而Mercuryd則偏向女性和較為年輕的消費群，“時尚，富于表現力的設計”將屬于Mercuryd；而林肯(Lincoln)則將成為美國奢華商品的代名詞。
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