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一些經濟學家認為，這次罷工催生了其他經濟活動
本報記者 王慧卿 綜合報道
紐約市市長布隆伯格25日通過廣播演講時說，持續3天的紐約公交系統大罷工造成的經濟損失達10億美元。
此前，紐約市主監察官湯普森和其他相關官員曾預計，公交系統罷工一天，可能造成紐約經濟損失4億美元。
20日，紐約公交系統的工人紛紛離開了自己的工作崗位，關閉了公共汽車和地鐵，使整個紐約的公共交通陷于癱瘓狀態。直到23日，紐約公交工會同意，公交工人在新合同達成前先返回工作崗位，公交服務才得以恢復。
布隆伯格說：“今天早晨，辛勤工作的紐約人深深地惋惜上周罷工讓他們損失的薪水和小費收入。我們再也不愿看到這樣的場景�！�
布隆伯格表示，在罷工中，飯店、博物館和其他文化機構受到的打擊最為沉重，數個建筑工地被迫關閉，因為所需物資為交通擁堵所困無法運達。另外，整個城市每天需要花費1000萬美元，用于支付警察的加班費以及其他與罷工相關的開支；除此之外，還有數千萬美元營業稅的損失。
然而，在罷工結束的當天，許多經濟學家表示，每天4億美元似乎高估了罷工造成的經濟損失。高盛經濟學家認為，這種估計沒有考慮抵減項：有些無法到達辦公地點的工人可以通過電腦繼續工作；無法去市中心購物的人們可能會在附近采購；而且罷工催生了其他經濟活動，如許多公司租用巴士接送員工上下班，或者為員工租住旅館。
罷工結束后，紐約市交通局和紐約公交工會之間的勞資談判避開媒體繼續進行，養老金仍然是雙方爭執的焦點。
另據報道，英國地鐵員工正計劃進行一次新年夜罷工。倫敦地鐵服務總監霍尼斯承認，資方與鐵路、航海及運輸(RMT)工會計劃于29日再次舉行談判。如果談判不能取得成果，罷工計劃將勢在必行。
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